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整備手帳

作業日：2022年6月4日

整備と言えるのか？フロントスプリッター加工

Item: 整備と言えるのか？フロントスプリッター加工
Author: まるし

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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10年前にみん友さんから譲っていただいた、エリーゼのフロントスプリッター、ブランド不明。
サイドスカート導入に合わせて装着のため、オリジナル加工に取りかかりました。
本来はフロントカウルの側面にピッタリ装着するものです。

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最近のトレンドを取り入れ、サイドにスリットを開けて空気を逃がすように変更します。
まず不要なリブを除去し、リューターで滑らかに削りました。
フィン部分も短く切ります。FRP製で思いのほか固く、ノコギリで切るのは骨が折れました😅

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よって、ジグソー導入しました😅
不要と思われる部分も切除しました。エッジはエポキシパテとやすりで整え、ブラックでタッチアップしました。

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さらに、ストレーキを付けるのがオリジナル加工の目玉です。
ABS樹脂製L型アングルをカットし、ダイノックを貼って５cm高のストレーキパーツを作りました。

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両面テープとタップビスでしっかり固定しました。一旦完成？と思いましたが･･･

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仮止めしてみると、ストレーキが路面にヒットする懸念が発生したため予定変更😓
ストレーキの高さを半分にして･･･

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そこにフォームラバー製のEZリップを貼りました。
これなら多少擦れても大丈夫。

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露出する部分にはダイノックを貼り、エッジには赤いモールを付けました。
ようやく完成です😍
おもに休日にコツコツと作業を進め、終了したのは7月7日でした。

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「@ひでエリ何シテル？は削除できないんですよねぇ。まあ、嬉しいのは確かです😅」

何シテル？ 06/23 08:38

まるし [ 広島県 ]

私はいわゆるスーパーカー世代です。「サーキットの狼」「赤いペガサス」でロータスへのあこがれを刷り込まれ、いつかはロータス...と夢見て、ようやく07年6月、エリ...

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