ボルのシャクレよ。。短命であった。

ご無沙汰のブログです(^-^;

今年はいろんなものがお亡くなりになる年頃なようで。。
一ヶ月ぐらい前のことですがVOLTEXのシャクレがパッカ～ンされました。


いつも通ってる近所の踏切なのに。。
いつものように徐行して踏切を通過しようとしたら。。
バキッ！？

なんで？
いつも通れてるのに。。

噂には聞いていたが、ホンマにアンダーパネルごとエアロ持ってかれるんだね。。
直そうとおもったけどアンダーパネルは真っ二つ、エアロ側は取付部ごと金具に持って逝かれる始末。



あ～ダメだこれ。。ご臨終(+_+)
１年もったのかな。。怪しいw
半年ほど待って再びボルにするか悩む。。
この状態は個人的に違和感がw
半年も待てないし塗装代も予算的にしんどいわな。


しかし、そもそもこれまで通れてた踏切でなんで引っかかった。。
近所なので歩いて現地調査してみると。。
なんかいつもと違う。。
踏切に入る前後にゼブラゾーンが追加されてしかも凸ってる。
踏切直後の側溝との段差もいつもよりきつくなってる。
この側溝に引っ掛けたっぽいな。
さては夜間工事やりましたね、改善ならぬ改悪とはまさにこれ。。
これから何台のシャコタンがこの踏切の餌食になることやら(;''∀'')

生活圏の現状把握は完了した。
ボルのシャクレはNG
バリスのフロントスポイラーにするか。。いや、また餌食に。。

一ヶ月悩んだ末の結論は。。
純正オプションのフロントスポイラーにしました☆w
これならそこそこ地上高も稼げるし、塗装済で安価！

近所の三菱では値引きしてくれないから、シグマスピードにて購入。
純正オプションの取り扱いもやってて、１０％OFFと太っ腹な販売w


おまけに導風板までセットとはね(^.^)/~~~


そして、衝動買いでカーボンピラーパネルまで。。


化粧直し完了です☆
これでようやく落ち着いてエボに乗れるw

ついでにタイヤ前後ローテーションも実施。
片べりが進行してそろそろタイヤも考えねば。。