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Hekmatyarの愛車 [日産 グロリア]
パワステフルード全量交換
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もう一回貯まるまで入れ替えました。<br />
ここまで透き通れば全量交換出来たと言っても問題ないでしょう。<br />
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リターンホースを抜く時や戻す際のタンク側のフタ、メクラを取る時にタンクの中をなるべく排出しておいても多少は下に出てくるのでウエスなどを多めに敷いておいた方がいいです。<br />
オルタネーターも近いので火災にならないように念の為<br />
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フルードタンクのリターンホースの穴はラップを重ねて輪ゴムで止めたら漏れませんでした。
もう一回貯まるまで入れ替えました。
ここまで透き通れば全量交換出来たと言っても問題ないでしょう。

リターンホースを抜く時や戻す際のタンク側のフタ、メクラを取る時にタンクの中をなるべく排出しておいても多少は下に出てくるのでウエスなどを多めに敷いておいた方がいいです。
オルタネーターも近いので火災にならないように念の為

フルードタンクのリターンホースの穴はラップを重ねて輪ゴムで止めたら漏れませんでした。
カテゴリ : エンジン廻り > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2024年03月30日

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車がメインです。バイクはたまに気が向いたら乗ったりいじったり。 交換した部品の部品番号や気が向いたら交換のやり方、バラし方を載せようと思います。 聞きたい事が...
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