-KMU-のブログ一覧

先月の23日、かなり早目にｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔに履き替えておいたのですが、

本日、帰宅したところ、ｼｭｰと音が。

ﾊﾞｲｸ好きの隣人の倉庫からしているものと思ったのですが、一応念の為と車に戻りﾀｲﾔをみたら、ｼｭｰとｴｱが漏れているのは、なんと私の左後輪でした。

大慌てで近所のｽﾀﾝﾄﾞに駆け込み、ﾊﾟﾝｸ修理出来ないかと聞いたら…出来る人がいないとの事。

ｼﾞｬｯｷを借りて自力で修理しょうとﾀｲﾔを見ると何かのRﾋﾟﾝが斜めに刺さっておりました。

修理ｷｯﾄにてｸﾞﾘｸﾞﾘと穴を拡大、ﾎﾞﾝﾄﾞとﾌﾟﾗｸﾞを押し込み終了と思いきや、念の為、泡ﾊﾝﾄﾞｿｰﾌﾟで確認したところ、

泡がﾌﾟｸﾌﾟｸと破裂します！！

Rの斜めの部分も刺さっていた様です！！

そこにﾗｽﾄのﾌﾟﾗｸﾞをねじ込み、今度こそ、これで終了かと思いきや…

念の為、泡をかければまたﾌﾟｸﾌﾟｸと…

見かねた店員さんが、修理ｷｯﾄを持って来て、もう一発打てみては！？と泡の出る所めがけてまたﾈｼﾞこんでみましたが、また泡がﾌﾟｸﾌﾟｸと。

諦めました。

どこのﾀｲﾔ屋も18時で締まってしまいます。

遅くまでやっているｽﾀﾝﾄﾞに電話、経緯を説明してﾀｲﾔの内側からの修理は出来ないかと聞いたら…出来ません！！との事。（涙）

こんな時の為に積んでいるｽﾍﾟｱを装着して帰宅。

速攻でAutoWayﾀｲﾔでﾅﾝｶﾝのｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔを購入しました。

5万円+ﾊﾒ替えﾊﾞﾗﾝｽ代等=6万超えの出費となってしまいました〜！！

Q1. コールドスタートプロテクションについて良いと思ったポイントは？
回答：ｴﾝｼﾞﾝ始動時の摩耗を軽減するところ
Q2. コールドスタートプロテクションについて推した方がイイポイントは？
回答：ｽﾞﾊﾞﾘ…被膜の力！！

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【コールドスタートプロテクション】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. メーカーと車種をおしえてください 
回答： ﾏﾂﾀﾞ　cx-8
Q2. タイヤサイズをおしえてください 
回答：245/65/17
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ｺﾛﾅの影響で使えず、やっと解禁になった勤続30年の旅行補助とﾘﾌﾚｯｼｭ休暇6日を使い沖縄旅行に行ってきました。

帰ってから、溜まっていた用事を済ませる合間に、飛び込みでATF交換出来ないかとﾃﾞｨｰﾗｰに寄ったところ、
ATFの在庫がない為、予約して欲しいとの事で予約をしたついでに、半ば諦めﾓｰﾄﾞでcx-60ﾏｲﾙﾄﾞﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞではない素のﾃﾞｨｰｾﾞﾙの試乗車はないかと聞いてみたら…

あると言うので、試乗してきました。

ﾏｲﾙﾄﾞﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞに試乗した時は、極低速から深くｱｸｾﾙを踏んだ時に、一瞬間が空いてからの加速が気になるところで、
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙのみではどうなるのかと思っておりました。

低速からの加速は、ﾏｲﾙﾄﾞﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの時程は思い切り踏んだ訳ではありませんが、ｱｸｾﾙを踏むと間が空くと言うより、ｱｸｾﾙが引っ掛かる様な、重い様な感じのﾓﾀつきがあっての力強い加速。

そのﾓﾀついている時でも、溢れる様なﾄﾙｸ感はしっかりとあります。

ｱｸｾﾙの踏み間違い対策とか、意図的に踏込み時の加速を制御しているのでしょうか…

それでいて、出足のちょっとした加速時にも直6とは思えない、V6！？かと思ってしまう様なｴﾝｼﾞﾝ音がしていい感じでした。

ﾓｰﾀｰの補助がないから、出足のｴﾝｼﾞﾝ音が良い感じにするのでしょう。

なので、その出足の重さを過ぎてからの加速は劣る様には感じなかったです。時の経過により、以前の感覚が狂っているかも知れませんが…

買うとすれば、絶対にﾃﾞｨｰｾﾞﾙのみですね。

cx-80の登場が気になるところで、これまでの流れを観ていると、登場から10年程経過、様子見してから、3年落ちを買うくらいで安心した買物出来るかなぁと思っておりますが、

果たして、定年後に大蔵省の許可が出るかどうか！？

今日、雨も上がり合間を縫っての給油ついでに洗車機＆WAXと思い、洗車機通した後の拭き取り中、運転席側のﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟを軽く拭いた時…

ﾊﾟﾘﾝ　と音が！！

ふと見たらﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟのｳｲﾝｶｰ部分が割れてしまってます！！

先程、拭いた時は何とも無かったのですが、いきなりです。

去年の今頃、ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟは亀裂による保証で交換したばかりですが、このﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟは設計不良じゃないの！？

購入したｶﾞﾘﾊﾞｰの担当に連絡しても繋がらず…
LINEにて画像と内容を送信して、さてはWAXをと思いきや！！

脚立を踏み外して思いきり後ろへ　ｺｹ　てしまいました！！

が、なぜか柔道の受身の様にｻﾗﾘとこなして何事もなかったかの様な…

ｶﾞﾊﾊﾊ

その際、ふと見た助手席側後輪のﾀｲﾔの空気圧が少ない様な…

他のﾀｲﾔと比較しても、明らかにそのﾀｲﾔは潰れています。

すぐさま溝部分に目をやると、真っ先に目に目に入って来たのはﾈｼﾞの頭！！

あぁ…

いつの間にか踏んでいた様です。

幸いｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞなのでそのままﾊﾟﾝｸ修理となり、ある意味、ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞで見つけて良かったです。

ｾﾙﾌｽﾀﾝﾄﾞばかりになってしまった昨今、9時〜20時位までしか整備ｽﾀｯﾌがおらず、留守番がいるだけです。

そうなれば、ｽﾍﾟｱﾀｲﾔにするか、その場でｾﾙﾌﾊﾟﾝｸ修理した方が早く、通勤途中や自宅でﾍﾟﾀﾍﾟﾀになってしまう事を考えれば…

気は焦るし、ｼﾞｬｯｷを出して上げて、ｽﾍﾟｱﾀｲﾔと交換したりと手前が増えていた。

むしろ、この場で気づいて良かった！！そう思う事にしよう！！