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2024年11月07日

廉価モデルが278,300円値上げ

廉価モデルが278,300円値上げ おはようございます 

ダイハツのトールが 
ダイハツ不正問題の影響で 
本来なら年末にデルチェンジ 
予定でしたが2027年に延期と 
延ばしすぎじゃない? 
って感じになっていますが 

ソリオは年末にはマイナーチェンジと 
着々と改良されてますね 

情報サイトから写真は持ってこれないので
写真はありませんが

改良点は
・新デザイン
・新世代の直列3気筒エンジン&CVT
・「ブラインドスポットモニター」
・「リヤクロストラフィックアラート」
・新しいエントリーグレード「ソリオHYBRID MG」
・ガソリン車「ソリオG」グレードと、
 ストロングハイブリッド「ソリオHYBRID SZ」
「ソリオ バンディットHYBRID SV」グレードを廃止

純ガソリン車が廃止されたので、最低価格モデルが
278,300円値上げと、廉価グレードを購入検討されていた
方にはエライ変更
現行1,647,800円から、が、新型1,926,100円から

まあ、現行N-BOXも素グレード廃止して
最低価格モデルを大幅値上げしましたが
スズキも同じ様ですね。

スペーシアのフルモデルチェンジで、ADASは
ソリオよりスペーシアの方が優れているという
逆転現象が起きてましたが、一応これで改善かな?
ブラインドスポットモニター付くのはいいなぁ
(一応、私のギアはミラードラレコで補助する予定)

しかし、エンジンを4気筒から3気筒にしたり
デザインを大幅に変えたり、気合入ってます
ただ、新デザインは賛否両論ありそうですね
結構ネットで叩かれそうな気がしますが…
ブログ一覧 | スペーシアギア | 日記
Posted at 2024/11/07 07:38:22

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この記事へのコメント

2024年11月9日 1:17
こちらにも。

ダイハツ車は、次期モデル導入がかなり遅れますね。何もなかったら、今年の年末くらいに新型タントが発表されていたかな?と思いました。尚、トヨタのルーミーとダイハツのトール、コペンは年末に小改良が予定されているみたいです。

最近のマイナーチェンジとしては、エンジンが変わるのは気合が入っていますね。純ガソリン車を廃したのが吉と出るか凶とでるか、注目したいですね。
コメントへの返答
2024年11月9日 5:13
おはようございます
ダイハツはやっと、ムーブが新型が出る様ですね
ダイハツは新技術や安全装備が完全に停滞している様子なので
頑張って欲しいと思っています
ストロングHV廃止も含めてコストダウンでしょうが、スズキ結構思いきりましたね

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