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2025年02月06日

ターボがないとまともに走れない

ターボがないとまともに走れない おはようございます 

タイトルは 
ベストカーのこたつ記事ですが 
ついついひっかかって 
記事見ちゃうのですよねぇ 

[軽自動車]なのに軽くない!? ホンダ[N-BOX]はターボがないとまともに走れないってホント?? 
ぶっちゃけ記事に内容はあまりありません😅 
あと、引用元が半年以上前なのは 
何かあるんでしょうかね? 

> ■昨今の軽ハイトワゴンはターボありき?
なんで「?」
無いとまとまともに走れないの、走れるの?
どっちなんだい?😫

記事だと軽ハイトワゴンって一括りに
されますが、メーカー毎に結構違うんですよね
・N-BOX:910kg
・スペーシア:850kg
・タント:880kg
・ルークス:950kg
(※全て低グレードの車重
よくネット上で重い重い言われるN-BOXですが 
スペーシアに大人1人乗ってる重量と考えると
確かに軽くは無いですね(ルークスは・・・)

評論家の先生の様に、高速乗り回したり
峠道走ったりするなら、NAは話にならないのは
理解できなくは無いですが

ノーマルモデルからターボを廃止(N-BOX/スペーシア)
されている事を考えると、メーカーもターボで無くても
問題無いと考えていると思われますし

実際自分が試乗しても、自分の走行スタイルだと
NAで何の問題も無いかなぁ(あっルークスは試乗した事ありませんが・・・)

と、こたつ記事に反応してみました
ブログ一覧 | スペーシアギア | 日記
Posted at 2025/02/06 08:14:08

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この記事へのコメント

2025年2月6日 10:37
NAで高速乗ったって、ノンストレスですよ。
旭川〜札幌なんて、ほぼ平坦ですし。
コメントへの返答
2025年2月6日 16:14
た~にゃさん
こんにちわ~
元がコタツ記事なので、反対意見のリード稼ぎだと思います
私もNAで通常使用は全然問題ないと思ってます
2025年2月6日 11:58
NAハイトワゴンの市場ターゲットは 主婦 高齢者 買い物 車載量 町乗り 市街レジャー なんでしょうね。それ以外の使用用途はデメリットでしかないですな(^^;
コメントへの返答
2025年2月6日 16:30
tepcoさん
こんにちわ~
まあ軽でも、スーパーハイトは高いので
苦手なシュチュエーション(遠距離や急こう配)も使わざる得ないでしょうから
そうゆうものだと知っておくのも悪くは無いかと

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「@のりのり@12W さん、お~おめでとうございます!」
何シテル?   08/14 10:31
北斗です。よろしくお願いします。 メイン:コペンセロ サブ:スペーシア・ギア 昨年迄は、プリウスPHVに乗っていました バイクも以前は乗ってましたが...
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