西荻 北斗のブログ一覧

こんにちわ～　

2日目も結構スタックや　
ハマったクルマを見かけましたので　
ドラレコの動作確認ネタの　
第二弾を書こうと思っていたら　
普通にNHKニュースに流れてました　

県内 スリップ事故１７５件 菰野町で軽自動車が田んぼに転落　
ここ私も通ったので　
ネタになるなぁと思ってましたが　
普通にニュースに流れていて、草生えました

事故した女性、インタビューにもこたえてましたね
とういうか顔出し断らないのかｗ
これ、どう考えても個人特定されるし
ナンバーもそのままニュースに流されてますし
どうなんですかね？まあ自分の知り合いとかじゃないので
別にどうでも良いのですが･･･

というか地元民として冷たい事言うと　
初心者でスノードライブ自信無いのに
こんな狭い田んぼ道走るからだよなぁ

こんにちわ～　

昨日、雪を求めて　
岐阜の奥地まで　
遊びに行ったのに　
本日、家の前まで　
雪が積もりました😅　

家族の買い物を頼まれたので　
近所のスーパーまで買い出しに　
道中、何台かのスタック車に　
遭遇しました　

良い機会なので、帰宅後　
ドラレコの画像を確認してみました　

・その１
３人でチーン巻いてました

えっここで巻くの？

・その２
こちらはお一人で、融雪剤を撒いてました

いや、ここ脱出出来ても、この先どうするの？

・その３
登ってはズリ落ちる、登ってはズリ落ちるを
数回繰り返し

付き合ってられないので、右折しました

・その4
橋の上の信号で
前にも後ろに進めず
ドア開けっ放しで車を降りる

いや、ドアぐらい閉めてよ

ドラレコSDカード問題無い様ですね

■おまけ
スーパー横のパチンコ屋さんに
覗きに行ってみる

流石に本日は台数少ないですね

おはようございます　

ホンダと日産の経営統合　
上手く行かないだろうなぁ　
と、思っておりましたが　
案の定でしたね　

現在の日産には特に思い入れは無いのですが　
（日産の改善させる気の無さは今後叩かれるでしょうが･･･）
前に書いた通り日産はラインナップが　
薄すぎますよね　
売る車無いって現場の声は当然かと　

・軽EV
　サクラのバリエーションが順次出ると
　思っていたら今のところ音沙汰なし
　ルークスのEV版作らないのでしょうかね？　

・軽e-power
　ダイハツのフルHV発表時に
　「うちも作ってます」的は
　ジャブを打ってましたがそのあと音沙汰なし　

・他の軽
　なんでスズキやダイハツより販売規模が大きいのに
　軽自動車の販売台数の上位に日産車が
　入って来ないのですかね？
　（個人的にはデザインと値段を見直した方が良いと思ってますが）

・逆輸入したら？
　マイクラ、セントラ、アルティマ等々
　結構、良さそうなクルマあるんですけど

・ADバン
湘南工場を閉める関係で仕方ないのでしょうけど
現状もコンスタントに一定数売れているクルマを
止めるのは少し勿体ない、ぶっちゃけ先に止める
クルマ他にあるだろって思わなくもない

あと、他社のOEMどうするのかな？と思ったら
三菱・ランサーカーゴ：終売
マツダ・ファミリアバン：モデルチェンジ済
もう、OEMは無いんですね

こんにちわ　

西荻が住んでいる　
三重北勢部は　
年１～２回大雪が降る　
地方の筈なのですが　
今季最強寒波が襲来でも　
ほぼ降雪はありませんでした　

ブログにも書きましたが　
せっかくシーズンINギリに
スタッドレスを付けたのに
今季は全く不要となりました　
（まだ寒気来るかもですが）

と、言う事でスノードライブに行ってきました　

東海北陸自動車道が通行止めで無い事を確認して　


自宅をAM3：00に出発
今回も行きは下道（R156）
帰りは東海北陸予定

岐阜市を超えると、徐々に雪が　


郡上を越えると、結構な雪に
写真は少なく見えますが、これは
除雪がしっかりされてるため



ひるがの高原SAまで行く予定でしたが
R156が混んで来て、自然渋滞が発生
しだしたので、途中のファミマで休憩
ワイパーが凍ってかなり危なかったので
次いでに取り除き


帰りは素直に東海北陸で

さくっと帰りました

おはようございます　

タイトルは　
ベストカーのこたつ記事ですが　
ついついひっかかって　
記事見ちゃうのですよねぇ　

[軽自動車]なのに軽くない!? ホンダ[N-BOX]はターボがないとまともに走れないってホント??　
ぶっちゃけ記事に内容はあまりありません😅　
あと、引用元が半年以上前なのは　
何かあるんでしょうかね？　

> ■昨今の軽ハイトワゴンはターボありき？
なんで「？」
無いとまとまともに走れないの、走れるの？
どっちなんだい？😫

記事だと軽ハイトワゴンって一括りに
されますが、メーカー毎に結構違うんですよね
・N-BOX：910kg
・スペーシア：850kg
・タント：880kg
・ルークス：950kg
（※全て低グレードの車重）
よくネット上で重い重い言われるN-BOXですが　
スペーシアに大人１人乗ってる重量と考えると
確かに軽くは無いですね（ルークスは･･･）

評論家の先生の様に、高速乗り回したり
峠道走ったりするなら、NAは話にならないのは
理解できなくは無いですが

ノーマルモデルからターボを廃止（N-BOX/スペーシア）
されている事を考えると、メーカーもターボで無くても
問題無いと考えていると思われますし

実際自分が試乗しても、自分の走行スタイルだと
NAで何の問題も無いかなぁ（あっルークスは試乗した事ありませんが･･･）

と、こたつ記事に反応してみました