suzume_fk8のブログ一覧

えええー😭
昨日というか今日？書いたブログでやっと目星がついたと思ったキャリアのパーツたち（EF14BL+EB6+EH368）、よく見たらこれルーフレール無しのやつじゃーん😭

結局TYPUSの純正オプションかinno IN-MR+ISP980の2択ってことなのかなあ。。。
まあもしinnoで揃えばJC1で使ってたバー137cmが使えるから助かるけど…

どっちもほんと超絶希少種だょ…😭

昨晩書いていた途中で寝落ちしたのか、投稿できていなかった上に下書きにも残ってなかったようなので、あらためて備忘録としても残しておきたいと、昨晩の文章を思い出しながら似たようなブログをまた書いておこう。
（もし私が見落としているだけでちゃんと投稿できていたとしたらそれはそれで悲しみ）

さて、表題のキャリアベースですが……

＼全く見つかりません！／

ただでさえ絶滅危惧種のクロスロード、なおかつ中でも希少種のルーフレール付き（ついでに言えばさらにFOPナビ入れてるとか、最初のオーナーを砂利の上に正座させて小一時間説教したい）。

ルーフレール付けたならキャリアベースも付けておいてよ…なんのためのルーフレールだよ…😭


ルーフキャリアは仕事でどうしても必要なので、特に安全面を考えてできれば当時の純正オプションであるTYPUS（＝TERZO）のキャリアベースが理想なんだけど、社外でも適合の認定がされているならもちろんウェルカム。

縋る思いで（その割にはダメ元で）Google先生のAIたんに聞いてみると、文字通り光の速さで（光回線なので😏）サジェストしてくれました。

実例記事のリンクをくれたのでお邪魔してみると、

EF14BLEB6EH368

と記載があり、ぱっと見なにこれシリアルナンバー？って感じでしたが、

EF14BL+EB6+EH368

ということらしく、TERZOの製品の様子。

よし、この型番を頼りにさっそくかき集めてみようかな！

（追記）
innoのISP980（廃盤）も適合というかルーフレール付クロスロード用のベースキャリアです。
TERZOにするかinnoにするかは、割と急ぎたいので最初に見つかった方にすることになります。

ISP980取扱説明書
https://db.carmate.co.jp/matching/output/carrierimg/pdf/isp980_crossroad.pdf

納車以来、毎日何かしらいじってきましたが、今日のクロスロードはなにひとついじらず子どもの送迎だけになりました。

もしかしたら、後日振り返れば嵐の前のなんとやらだった…なんて回想ブログを書くことになるかも…🤔

というのも実は、納車前からさんざん悩みに悩んだカーナビ交換ですが（そのいきさつもブログにしておけよといまさらながら思いますが💦）、悩み抜いて行き着いた先が、いよいよ

“中華製1DINディスプレイオーディオ+前オーナーが遺したテレビチューナーでテレビ視聴”

という自分でも想定すらしていなかった結論に達して、カーナビサーチング・ハイ（なにそれ）の中ポチっちゃいました。

https://amzn.to/4pue8jK

残る1DINスペースはもちろん、みんな大好き4次元ポケット、
https://amzn.to/3Ne95Xg
で埋めます。

うまくいけばポケットまでできてまあ素敵！
1DINポケットとかちょっとエモい（死語）！

適合？収まり？そんなもんしらん！
やってやれないことはない！きっと！

というわけで、人柱覚悟の見切り発車、全部届いたら悪戦苦闘（になるはず）の整備記録でお届けします／(^0^)＼

納車前からずっとナビを交換したいと思って毎日目を皿にして程よい中古ナビを探しているのですが、欲しいと思う機種は何万円もして中古なのになあとなかなか手が出ず、じゃあ少し妥協して安めのものをと思うと何かしらを犠牲にせざるを得ないのでその狭間で行ったり来たりしています。

そこでふと、うちのクロスロードには前オーナーが取り付けた後付けチューナーのUniden DTM430RHが残っているので、いっそディスプレイオーディオに繋いでテレビ視聴すればいいのでは？というところに至りました💡

だいぶ前の製品のようだけど、ディスプレイオーディオ対応してるのかな…してるよねきっと…。

納車ひと月足らずのクロスロード。
このところ特に低速走行時に気になる、車外からのシャラシャラ音。

アイドリング中は聞こえなかったと思うけどブレーキ踏んで減速中にも聞こえる気がするから足周りよりエンジンルーム？

ググってみるとAIが、

“ブレーキパッドの摩耗（パッドセンサー接触）、ブレーキディスクローターとバックプレートの錆びによる接触、タイヤ周りの小石噛み、ベアリング劣化、エンジンベルト関連など、様々な原因が考えられ、特にブレーキ系（パッド摩耗、錆び）か足回り（ベアリング、小石）の可能性が高く、安全に関わるため早めの点検が必要です”

と煽ってくるし、明日Dに電話して診てもらえる日聞いてみよう。

あまり大事じゃなければいいんだけどな…。