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富士本コースへ今年度最後の挑戦です．
12月中旬にトランスファー強化を行ったので、
この効果確認をしに行きます．
結論、4駆になっていたと思います．何回かトルクメーターが動いていたのと、その際に引張られる感覚があったので、4駆になっているのではと思っています．
ベストは2分2秒01となりました．悔やむところもありましたが、来年に同じ失敗をしないように、さらなる更新をしたいです．



最後に東ゲートの前で、記念撮影です．



来年もよろしくお願いします．

※ブースト0.9、
タイヤ Toyo R1R(前後265/35/R18)

12月は本コースの空きが土日にあまり無いので、富士ショートで練習を重ねることにしました．
前回からの変化点は、gセンサーと、ステアリングです．
天気も良好、気温は8:00ごろは6℃くらいでしたが、9時の走行枠では10℃くらいまで上がってた気がします．
今回はスローインを意識し、ラインを緩く、綺麗に取ることも心掛けました．
突っ込みすぎてアンダー、オーバーが出ててたので、今回は同じことをしないように！
結果は前回よりも0.9s短縮しました．

やはり、突っ込み過ぎですね、、、
また、一緒に来てくれた後輩は自己ベストを更新！おめでとう！🎉
自分もそれなりに、上手に走れて、タイム更新出来たので、嬉しいです．

ここから感想というか、記憶に残ったことですが、人生初の振りっ返しドリフトをしました．
狙ってやった訳ではないですが、ショートの丘の上の少し長い右コーナー、、、
リアが流れて、思いっきりドリフト、目の前にはもう左コーナーが見えたので、振りっ返して対処するしかないと思い、見よう見まねで振りっ返して、何とか成功🎉
ドリフトなんてやっていなかったので、成功出来たことが嬉しくて、タイム更新後は何回か、振り回して遊んでいました☺️