Apprenticeのブログ一覧

ＧＴＲを購入してからというもの、細かいトラブルはあるものの、頭を抱えるようなトラブルに遭うことなく、無事に2年目を迎えることができました。
ゆっくりとこれまでの事を考えていると、改めて周りの先輩達のアドバイスや支えに気付かされます。困って相談すると、それはね！と優しく色々と手を差し伸べて頂き、一緒に走ると、ＧＴＲは楽しいだろ！！と共に喜んで下さいました。
そんな中、今年もオイル交換の時期がきましたが、いつもお世話になっていたショップは今年でお辞めになってしまったので、色々とオイルを購入できるお店やサイトを探していたところ、いつもお世話になっている先輩から、オイルあったぞ！！とご連絡頂き、買っとくぞ！！と力強いお言葉を頂きました。
私も二つ返事でお願いします！と答えました😊
そして、本日たくさんのオイルの写真が送られてきました。

いつも先輩方には頭が上がりません。
ありがとうございます。今年もＧＴＲライフを満喫していきます！！
最後まで読んで頂きありがとうございました。

GW中に祖母の家に遊びに行きました。
ふと、叔父さんからクラシックカーの展示会があるから見に行かないか！とお誘いがあり、さっそく父も誘って展示会に向かいました。😊

会場はフォッサマグナミュージムで開催され、沢山のクラシックカーが来場、展示されていました。

会場に到着し、最初に目に付いた車は、1973年製 マツダ シャンテでした。


「よろしくメカドッグ」にチューニング車として登場し、色々と有名なシャンテを見ることができました。

1965年製 トヨタスポーツ800

通称ヨタハチで愛されている、トヨタ初の市販スポーツカーです。
とても綺麗に乗られていました。某レーサーがヨタハチを購入され、YouTubeでも元気に走る姿を見ていたので、こうして本物を見れて感激でした。🤩

1966年製 ダットサン フェアレディ1600

当時の海外勢のスポーツカーを圧倒し、日本のスポーツカーの性能を知らしめた印象が強いです。当日は快晴の如く、カンカン照りでドライブには最高の天気でした。このような綺麗なフェアレディで走ると、より一層気分が良くドライブできそうです。

日本車のクラシックカーだけでなく、海外のクラシックカーもご参加されていました。

1964年製 ジャガーEタイプ S1クーペ

綺麗なノーズが特徴な、ジャガーEタイプです。
デザインがとても美しいですね。
当時240km/hもの速度を出し、人々の憧れの的だったようです。現代にも通ずるデザイン美を感じました。

1959年製 オースチンヒーレースプライトMK1


何と言ってもこの可愛らしい見た目は、現在どんな車にもないデザインです。日本ではカニ目の愛称で親しまれている印象です。
クラシックカーは本当に現代にはない、ドライブを楽しむ車が沢山あるように感じます。

まだまだ、沢山書きたいところですが、自分が見れた展示車両の紹介とさせてください。

1965年製 ホンダ S600 クーペ


1974年製 三菱ミニカ F4


1962年製 ディムラーSP250


1974年製 ロータスヨーロッパ


1979年製 BMC ミニ バン


1965年製 フォルクスワーゲン タイプⅡ


1962年製 ニッサン セドリック


他にも沢山のクラシックカーが来場されていました。
GW中での良い気分転換になりました。
最後まで、読んで頂きありがとうございます。

当時の走り屋のタイムを実際に記録し、当時の雰囲気や、トップランナーの走り方、当時の走りのルールまで記録されています．

先輩からの紹介で読ませて頂きました．
非常に面白いです．
当時と今では全然雰囲気もルールも変わってるなと感じました．

車好きの方なら、読んでつまらないって事は無いと思います．

今のニックネームが気に入らなかったので、変えました．
よろしくお願いします！

3/12に富士スピードウェイに行ってきました．
色々故障ありましたが、修理して何とか通常の状態に戻しつつあります．
そして、楽しみだった本コースへ！
無事に走行終了し、ベスト更新🎉
色々失敗はありましたが、次回に活かし、頑張ります．
※ブースト0.9/ タイヤ R1R 265/35/R18