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Nero.の愛車 [BMW Z3 ロードスター]

整備手帳

作業日:2008年11月15日

ATフルード交換☆

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ATフルードの交換をしてもらいました。 メーカーでは無交換を主張してるので、ディラーではやってくれません。すでに60000キロを越えたのでミッションのアンダーカバーを外してフルードストレーナーも一緒に交換してもらいました。 結果は最高です☆ レスポンスも戻って、滑りも改善されました。 一度 やってみることを勧めますよ☆

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この記事へのコメント

2008年12月13日 15:02
こんにちは。
オートマオイルってディーラーで交換してもらう時には「壊れても文句言いません」って念書書かされると聞いてます。
なんでなんでしょうね。

なので変えないほうがいいのかなと思ってたけどやっぱり交換したほうが気持ちいいですよね。
ちなみにどこのオイルですか?
コメントへの返答
2008年12月13日 16:57
そうですね~念書を書かせるのは失礼ですよね。 技術に自信があれば念書は要りませんものね! 交換の方法は下からカバーを外してもらい 古いフルードを抜いてから、バルブボディを清掃して貰います。その上でフルードフィルターを交換して新しいフルードを入れれば問題ありません。因みにフルードはモービルでした。 ポイントは洗浄とフィルターの交換です☆それをしないと新しいフルードの洗浄作用で、古いスラッジが溶け出してバルブボディを詰まらせます。自分では無理なので、技術力のある工場にお願いするしかありませんね☆

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