コナモンのブログ一覧

本日もブログにお付き合い頂きありがとうございます。
※今回の写真はなんと26枚だと・・・！
　もっと整理してUPしろとお叱りのお言葉が聞こえますが、反省しつつも凝りな
　い爺さんです。
※タイトル画像はグーグルマップより引用・転載しました。



昨日の２８日は所属するクラブのオフ会が長野県飯綱東高原で開催されたので、初参加してきました。

朝６時に出発し往路は碓井バイパス～浅間サンライン～菅平高原を抜けて長野へ！

最初の休憩場所は「雷電くるみの里」です。

横に止めるってよくあるあるですがトイレから出てきたらいませんでした。
もしオフ会参加者さんなら現地でご挨拶をと思いましたが違いました・・・笑

休憩後、菅平高原を抜けて道の駅「オアシスおぶせ」をめざします。
移動途中に見える桜が満開できれいですが撮影出来ないのが残念だと思いながら走っていると、途中の菅平ダムPの桜が見えたので撮影しました。

多分７分咲き位ですね・・・知らんけど！



後に見える立派な銅像のタイトルは「みのり」・・・

たくましい男性がブドウの房を手にしていました。



次の休憩場所の道の駅「オアシスおぶせ」に到着です。

妙高戸隠連山国立公園方面の山々はまだ冠雪していました。
長野に春が来るまでは後少しですね。

オアシスおぶせPにて撮影。



ゆっくりと安全運転で集合場所の飯綱高原東へ向かいます。

集合時間の１１時を過ぎて参加者さんがボチボチと・・・



元スイスポ乗りさんの２２０クラウンはクールさんのフルエアロ車でメチャカッコよかったです。遠方からの参加お疲れ様です。
皆さんがお揃いになられ、車談義に花が咲きとても楽しいオフ会となりました。

交流後、管理人さんお勧めの戸隠蕎麦を食しに移動します。

到着したお店は鏡池に通ずる道沿いにある「そばの実」という人気のお店。


お店に付近はまだ残雪があって肌寒いです。

お昼にパンを持参していてすでに食べたのですが・・・

温かいかけ蕎麦、本当に美味しかったです。

ちなみに「そばの実」さんの横から通じる道で鏡池に向かうと・・・

２３年６月での長野旅ツーリング時の写真です。
よろしければ２３年６月のブログに長野旅をUPしていますのでよろしくお願いいたします。

食後は解散場所の大座法主池にある「森の駅」に向かいました。

案内頂いた「森の駅」でお土産を買いました。
皆さんと次回のオフ話に盛り上がり、群馬遠征頂けたら嬉しいなと思いました。

森の駅から見える桜です。長野の桜は今が見ごろです。







蕎麦屋さんを出発する頃から雨模様で解散場所の「森の駅」で早めの解散となり帰路に就くことにしました。

帰路はバードラインから七曲りを抜けて長野市街を通過し、上越道の長野ICから帰宅しましたが、高速ICまでお付き合い頂き感謝申し上げます。

今回のオフ会は初参加でしたが、ゆったりしたとても朗らかで心がお温まる素敵なオフ会でした。
管理人さん。そして参加者の皆さん大変お世話になりました。
また色々と配慮いただき改めてお礼申し上げます。
次回お会いできるのは秋頃だそうですが、その節はよろしくお願いいたします。


本日の走行は３４０㎞のドライブとなりました。

ところで高速道路の割引ですが、利用日にはご注意下さい。

７月には深夜割引制度も変更されるようで・・・(´;ω;｀)

そして２９日の今朝から洗車を・・・



青空が広がる撮影日和で出かけたいところですが、平日の行楽地のスムーズさを知ってしまったら人込みで混む土日祝はめったに出かけません。



全てのドアを開けて、エンジンルームもきれいにして空気を通す・・・笑


本日もブログにお付き合い頂きありがとうございました。

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春休みは孫たちが遊びに来てくれて、短期集中型の走行距離となったので今日は午後からエンジンオイル＆エレメント交換に行ってきました。



そんな春休みには高崎の家族が孫たちを、マダムダッソー＆うんこミュージアムに遊びに連れて行ってくれて楽しかったと喜んでいました。

※関連URLにマダムダッソーTOKYOを案内します。

アイルトン・セナと・・・


ロックグループと・・・


そしてトム・クルーズと・・・

他にも多くの記念撮影をしたそうです。

話は戻ってオイル交換は約30分程度で作業が終了しました。

新車や中古車展示コーナーで試乗車のスイスポの販売もしておりブルーは６MT車でイエローは＆AT車でした。

メンテナンスパックに加入していると割引も多くて助かります。

このメンテナンスパックでのオイル交換時期と私が走る距離での交換タイミングが合わない時があるのですが、やはり途中解約してもお得にはならないことが分かったので契約が切れるまで継続することにしました。
なお昨年のメンテナンスパック契約からは割引特典は廃止されたそうです。


次回のオイル交換は30,000㎞ですね。

そしてタイトルの「残り福は・・・？！」ですが、ファイナルエデイションの販売枠は残り22台だそうです。

近隣県からの問い合わせもあるとのことですが、残り福の購入条件はどんなもんでしょうか？

今年の桜も見納めが近いですね。



群馬県でも北上すれば桜はまだ撮影できると思いますが今年の撮影は終了です。

オイル交換時にワイパーゴムも点検した結果、要交換との事で来週は再度、Dに行ってきます。

本日もブログにお付き合い頂きありがとうございました。

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さて今日の午前からみん友さんにお誘い頂き、隣町（市）の桜スポットに行ってきました。
事前に「７分咲き位かもしれませんよ？」と教えて頂いていたのですが、やはり寒暖差が激しいこの季節では、満開までもう一週間程度はかかるかと思いました。
※写真多めですがよろしくお願いいたします。


最初に訪れた場所での撮影です。

川沿いの桜並木の開花具合はやはりもう少し先ですね。




へたくそなのでUPできる写真は少ないのですがお許しを！

お次の撮影スポットに移動しますが、ここの場所には細部の住所が？

県道をそれて小高い山道を抜けて未舗装路に突入し、ようやく到着しました。
この場所はナビのルート案内が怪しいかもしれません。


車間の向こうに見えるのは浅間山です。
雪解けまでには後、半月位はかかるかと・・・知らんけど！


ここの桜も満開まで後１週間位かも・・・知らんけど！




撮影後は短い時間でしたが、愛機談義の花が満開となりました。

みん友さんの愛機のミニカーを作って、頼まれてもいない押し付け的プレゼントしました。



突貫工事的＆余材の流用なので「１メートル離れて鑑賞してください」と・・・
それじゃ見えません・・・知らんけど！

桜の撮影に際し道案内だけでなくお菓子まで頂きありがとうございました。

満開になる頃にもう一度行ってみたいです・・・知らんけど！
※２回目の場所には一人では行けません…(´;ω;｀)

本日もブログにお付き合い頂きありがとうございました。

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春休み期間中に孫とダムに沈んだ廃線跡を走破してきました。
※写真多いですがよろしくお願いいたします。
訪れたのは群馬県吾妻郡長野原町にある八ツ場（やんば）ダムは令和2年に完成した新しいダムです。
ダムを建設する地域の中にJR吾妻線がありましたが、ダムの完成により廃線となってダム下流に残された廃線跡を自転車型トロッコに乗ってきました。


到着したのは12時過ぎで八ッ場ダム近くのお蕎麦屋さんで昼食を頂きました。


資料館にはダム建設と地域の歴史等が紹介されています。

ダム全景のジオラマです。


八ッ場ダムの「なるほど！やんば資料館」の2階からダムを撮影しました。


吾妻線の歴史と思い出などが紹介されていました。


ダム見学通路からレールバイク駅を眼下に望む風景です。


ダム下流に流れる吾妻川の景色です

自転車型トロッコの正式名は「吾妻峡レールバイクアガッタン」で、私たちは「吾妻峡八ツ場駅⇔雁ケ沢駅」の往復コースに体験乗車してきまた。
※関連URLに記載しています。

本日のトロッコはこの廃線跡を走破します。


乗車タイプは２・３・４人用がありますが、電動自転車を漕ぐのは2人必要で3・4人の乗車は補助席に座るタイプです。※1人乗車はできません。

自転車を漕いでいたのでコースの写真は少ないです。


雁ケすぐに沢駅を出発してすぐに東電松谷発電所が見えます。

発電所を過ぎるとだんだんとコースは上がりはじめます。

コース往復ともスーパーカブにより先導があります。


自転車を漕ぐ際には追突防止のために速度と車間距離に注意です。


トンネルにはイルミネオンが施されていてとてもきれいでした。

トンネル内の温度は相当低いのでまだ上着が必要ですね。


レールバイク降車後にダム放流サイトから撮影しました。


ソフトクリームを食べて休憩タイム・・・撮影忘れました😫😩🤣

記念撮影は忘れずに・・・笑

昨年にはすでに100万人もの見学者が訪れるなんてすごいですね！

高崎在中はNゲージで遊んだり、バッティングセンター＆キャッチボールしたりしました。

高崎と言えばパスタ＆ピッツァをはじめ食の名物を堪能しました。
彼岸のお墓参りの帰阪から孫の送迎等々、延べ10日間過ごした時間はあっと言う間に過ぎ、延べ走行距離は2657km になりました。

孫が遊びに来る春＆夏休みの時は祖横行距離が一気に伸びるので、オイル交換のタイミングとメンテナンスパックのタイミングが合わないこともあるのですが、やはりエンジンの事を考えるとそれも仕方がないと思います。

本日もブログにお付き合い頂きありがとうございました。

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春休みに孫が遊びに来たのでドライブ兼社会見学的施設に訪れてきました。
※写真多いですがよろしくお願いいたします。

「日本一だった銅山の坑内を探検できます!」と言うフレーズに誘われて、訪れたのは栃木県日光市にある足尾銅山観光です。
※関連URLに日光市HPを記載しています。


高崎からは草木湖前を通り国道122号線で足尾銅山へ向かいました。

入園門前にて記念撮影・・・笑

１５分おきに出発するトロッコに乗車し構内に入ります。

見学ルートの帰路は坑道から徒歩になります。


日本一の銅山採掘坑道に驚くばかりです。

坑内には明治～大正～昭和の採掘作業を再現した人形が展示されています。

過酷な労働下にある苦労を偲ばせるとともに多くの犠牲に成り立っている歴史を感じました。


大正時代には機械化が進んできたようです。

坑道から出た広場にも過酷だった作業を再現する人形があります。

湿度がほぼ100％と言われる坑道内では、地熱と作業時の体温の上昇も相まって想像を絶するような作業を思わせる展示で大変勉強になりました。


近代化された時代に採掘鋼を搬出したトロッコも展示されています。

銅山歴史館内には銅貨が製造される行程のジオラマが数多く展示されています。



一部のみ写真UPしています。

お金のことをお足と言うのは一説によれば足尾銅山からきているとも？！



足尾銅山全景のジオラマです。

見学後に「遅めのお昼ご飯を」と思ったのですが、残念ながら食事ができる場所はほぼなくて食事ができてもPがないのです。

仕方なくネットで探すと、近くに食事と日帰り入浴できる国民宿舎「かじか荘」を見つけました。※かじか荘Pにて愛機撮影

レストランのラストオーダーギリギリだったので、遅めのお昼ご飯だとお腹空き過ぎて写真撮るのを忘れました。
ソースカツどんと天ぷら蕎麦を頂きました。


日光市民さんの入浴料はお得ですね。
※タオル＆歯ブラシのお風呂セットは300円です。

かじか荘に向かう道路で見つけた美しいトラス橋です。

入浴後の帰路で立ち寄りました。


現存しているのにも驚きましたが、朽ち果てていくのはもったいない歴史的産業遺跡ですね。

帰路で道の駅草木湖に立ち寄りアイスクリーム休憩しました。

ここはオフ会で集合する場所です。
残念ながら週末に開催されるオフ会には参加できませんが、次回オフ会が開催されれば是非とも参加したいと思うばかりです。

道の駅草木ダム湖の厄落神社にて何を願うのか・・・笑



本日もブログにお付き合い頂きありがとうございました。