コナモンのブログ一覧

本日も長い投稿になりますことと私の醜い〇体がUPされています。
人生で恥をさらすのは慣れていますが、ミンカラUPは年齢制限ができませんので
決して食事前後には見ないようお願い致します。

スイスポが納車されたら絶対忘れてならないもの・・・3つ


１．三角表示板
２．もう４０年（？）以上前に購入したビートルズの３枚組CD
メモリーカードやUSB、はたまたスマホ、ブルートゥースで接続して聞くのが当たり前の時代にCDを積むなんて・・・その儀式が大切なんです。
どうか笑わないでくださいm(__)m

箱を開けてみると・・・

当時の価格は６０００円です・・・現在の価格ならいくらかな？


先輩のカローラ1600SRです。私17歳・・・（爆
助手席担当でしたが、OHVツインキャブ仕様でよく走りました。


先輩の友人のカペラロータリークーペ。海水浴場のPにて！
ビーンというエンジン音、どこまでも回る恐ろしい加速のロータリー車でした。


先輩はセリカ1600STに乗り換えました。私18歳のおっさんです。
そんなやんちゃな時代のカーオーディオは8トラからカセットになりました。
当時先輩の車でよく聞いていたビートルズは今でも大好きです。
先輩も私も英語はさっぱりわからず「ホッタイモイジルナ」とノリノリで歌います・・・笑

３．１00万回死んで生まれ変わっても思いが叶わぬお方のCDです。

「浅丘めぐみ様」です。


ファンクラブにも入りサインも頂きました。
晩年の生写真サイン入りとサイン入りテレカも頂きました！
いまでも大切に・・・大切に・・・！
元気な内に〇んだら〇〇に入れてもらうよう言っとかないといけません。
〇んだらごみとして捨てられるのは明らか・・・(´;ω;｀)(´;ω;｀)(´;ω;｀)
若き日の青春・・・何をかいているやら…青春は若いで・・・・爆

そして本日はDに出向き・・・

フロントアンダーガーニッシュと・・・
リアアンダーガーニッシュの形状を再確認し交換しないことにしました。

納車時の外装イメージです。

こんな感じになりました。
※スズキHPより引用しました。ホイール写真は貼り付けです。

契約日から24日寝ると・・・26日（月）A１０に納車です。

長々とお付き合い頂きありがとうございました。

本日も長々となりますがお付き合い頂けましたら幸いです。
さて歴代マイカーとスイフィト（その２）です。

HONDAディーラーとお付き合いが切れて・・・
ある日、レビンを購入した時の担当セールスから久しぶりに連絡があり、「実は店長になりました。昔、ご縁になりました方々にご挨拶をさせて頂きたくお電話いたしました。是非ともご来店頂きたく・・・」と出向いた結果、昔話に花が咲き・・・



次にタウンエーススーパーエクストラ（EX10）を購入。

その後、ひょんなことから昭和39年登録のRS41DXを所有することになりこの機会にメンテのお世話になることにしました。
　このクラウンは登録№「大５」のままで、大昔アルバイトしていた洗車場の社長が「廃車にする」とのことで「ください」というと「持って帰れ」と言ってくださいました。　※写真ありません。　
　昭和39年当時の大卒者の給料は1万円だったそうで、クラウンは100万円もしたそうです。
　しばらく放置されていたので走らせるのに相当苦労しましたが、3速コラム＋オーバードライブ仕様で走らせて楽しかったです。
　ギヤのリンクコンロッドがよく引っかかるので、ボンネットを開けてリンクを引っ張るなどの癖がありました。
　しかしエンジンがオーバーヒートしお釈迦に・・・ウオータージャケットが詰まったのが原因でした。
　店長は「トヨタの古いフォークリフトにも同じエンジンが使われているので
解体屋にも代替えエンジンを探してもらったのですがまともなエンジンはありませんでした」とのことなので泣く泣くクラウンを手放すことにしました。


当面はスズキエブリィにお世話になることにしました。


１年後にはカムリ2000XT（V20）を購入しました。

　皆さんは「金曜日の妻立ちへ」というTV番組をご存じでしょうか？
板東英二さん、篠ひろ子さんをはじめ多くの人気俳優が出演されていました。
そして「恋に落ちて」という主題歌が爆発的なヒットをし、歌っていた小林明子さんは連日、歌番組に出演されていましたね。
「もしも 願いが叶うなら～　吐息を白い バラに変えて♪～」
　　※私もカセットテープもっていました。
この番組のおかげで世は一戸建てブームとなり、そして劇中車のホンダ初代レジェンドはよく売れたそうです。
　
という訳ではありませんが、私も１年後の引っ越しを機に・・・

嫁が乗るための車、ウインディ（L3）に乗り換えました。

時は経ち、世はレクレーション大流行の年になり・・・

パジェロキックアップルーフ（QV44）を購入しました。
キャンプに興味もないのに、会社に出入りするトラックの営業に乗せられました・・・(´;ω;｀)
当然のごとく持て余し気味になり、冷やかしに４WD専門店に査定してもらったらなんと新車価格で買い取ると・・・速攻売却です。

私の心は優柔不断！次は小さいは正義と言い聞かせ・・・・・・

大の次は小だとレックスE-CVTを購入！
クリープ減少がないので、５センチ程度の寸止めにはアクセルとブレーキの同時使いのテクニックが必要で、今思えば早すぎたメカだったかも・・・！

家族全員が乗れない車に当然不満が爆発し・・・
反動ほど恐ろしいものはありません・・・これでどうだ！

ハイエーススーパーカスタムディーゼルを購入！
前後席通話モニター標準装備でしたが、後席だけ盛り上がります。
私は仕事も遊びもドライバーでした。…(´;ω;｀)

歴代マイカーとスイフィト（その３）に続きます。

長々とお付き合い頂きありがとうございました。

本日の投稿も長くなりますが、お付き合い頂けましたら幸いです。
※「はるかなる山の呼び声」は、北海道を舞台に高倉健さん主演で1980年3月に上映された映画の題名です。　
12月８日（金）の午後から11月に投稿した「目的達成されず！」の目標を果たすべく、群馬県利根郡みなかみ町下牧1016にある「高橋の若どり」さんに再度行ってきました。

　国道17号線を北上し、みなかみ方面に向かうと・・・

冠雪なった山々が見えてきました。山を越えると越後の国ですね！


「高橋の若どり」さんの店舗前にある第一駐車場は満車だったので、店舗手前の第2駐車場に止めました。
「高橋の若どり」さんは毎週月曜日が定休日で、営業時間は10～17（売り切れ次第閉店）だそうです。


晩御飯に頂きました。あっさりしておいしかったです。
わざわざ出かける価値のあるお味です。


臨時駐車場は「道の駅矢瀬親水公園」手前の広場にあります。

帰りに「道の駅矢瀬親水公園」にも再度立ち寄りました。
この道の駅矢瀬親水公園一帯は、今から３５００年から２３００年前の縄文時代の住居と祭祀遺構、水場などの縄文時代の集落構造が分かる遺跡一帯となっています。
※詳しくは関連URLの群馬県水上町観光案内HPを参照ください。


矢瀬遺跡の記念碑が見えてきました。


矢瀬遺跡は国指定遺跡です。


再現された住居です。


扉を開くと・・・


ご家族の方々が・・・


古代人の暮らしを再現した住居内が見れました。


住居下の公園の池のほとりに誰かが立っています・・・


どちら様でしょう・・・案内看板見えませんでした。


愛犬の運動時間です。


最後にほっとタイムです。


では帰路につきます。

　明日はタイヤ＆ホイール専門店に出かけてきます。
　お付き合い頂きありがとうございました。
　

日課となっている朝の散歩で見たのは
神社の境内にある愛情たっぷりの・・・

どんぐり？の実でできた💛です。


ハートのデザインが違います。


巫女さんの気配りに優しさを感じます。
巫女さん。ありがとうございます。

お詣りして自宅に戻った後、Dに出向きで納車前の必要書類の手続きに行ってきました。
納車日の再確認ですが、１２月２６日とのことです。
契約して１月足らずで納車できる理由を聞いたら「スイフトスポーツ増産しているのではないか・・・」とのことで、私の車は来週生産予定だそうです。

私の勝手な憶測ですが、年が明けてスイスポがアルトワークスのようにならないことを祈ります。

次にホイール交換で出禁にならないよう整備担当からお話を伺いました。
整備担当は「数値ではなく、装着した状態を見せてもらって判断する」との
ことなのでホイールの購入に際しては要注意ですね！

帰りに本屋さんに立ち寄り「スズキ・スイフト№13（ニューズムック発行）」を
購入し気になる情報収集です！


近くの〇－ト〇ックスに聞くと、物によってはホイールの納期が遅いらしいとのことでした。



インセット50のホイール少ないですね！
　
年末・年始の休業に入る時期でもあり急いでも仕方がないのですが、やはり納期は気になりますね。
　その他にも欲しいものがたくさんあるのですが、正月休みのお楽しみということにします。

　すみません訂正します。私、年中休日でした。
　
　お付き合い頂きありがとうございました。




　










　

人生は爆発だ～！
吸入・圧縮・爆発・排気で例えると６５歳を過ぎると排気状態？この排気されるガスですがスイフトというブローバイガスパイプで燃焼室に再度送って頂き、最後まで燃え尽きたいです。

１６歳で原付、１７歳で自動二輪、そして１８歳で普通自動車免許を取得してきました。
　
　振り返りますと結婚前から今日まで、多くの車にお世話になりました。
人生最後の車かもしれないともいえるスイフトスポーツの納車前にお世話になった車に感謝の気持ちを込めて振り返りたいと思います。

初めての車は中古の初代シビック1200GL（SB1）

当時からラリーが好きで、クロモドラホイール、シビエ＆マーシャルライトそしてべレジミラーを装着してました。

お次のマイカーは・・・中古でやっと探したのは

初代ランサー1600GS-Rです。やはりグリルをくりぬいてラリー気分です。

お次は昔からのお付き合いもあって・・・

アコードサルーン1800EX-L（ＳＹ）のスターレンジでした。
２速ATなのですが、反応が遅く右折するときは前方の直進車と相当の距離を置かないと危険でした。ちなみにリアのドアロックはワイヤーで操作します。

そんなストレスのせいか・・・溜まったフラストレーション対策に選んだのは

カローラ１６００レビン（TE71）初のEFIエンジンで扱いやすかったです。

当時アメリカのカリフォルニア規制（？）だったか、国産車でも排ガス規制に四苦八苦していて、アクセルを緩めると排ガスが燃焼室に再送され生ガスを出さない仕組みで、エンジン回転数がすぐに落ちず、シフトダウンしても加速しそうになる車もあり相当批判を浴びた時代でもありました。
　キャブレターから電子制御方式に変わりつある時期で、特許名がEFI・EGI・DGIなど各社多くの名称があり、多くの名車が姿を消した時代でもありましたが、MAZDAがロータリーエンジンで苦労したと記憶しています。
　排気ガス対策の仕組みのネーミングは、トヨタはTCCL、日産はNAPPS、ホンダはカリフォルニア規制をクリアした世界初のCVCC、他社も・・・記憶違いかな？
　ちなみに流れるウインカーはこの当時、徐々に廃れだしていましたね。
　
話はそれましたが、結婚後は家族も増えて・・・

シビックカントリワゴン1500（AG※写真なし）に続いて購入した中古の初代シテイR（AA）です。
　この車はバイク時代からのお付き合いがあるお店で購入しました。
　程度中の車を承知で買いましたが、やはり調子が今一で、しばらくして中古のアコードサルーン1600EX（SM※写真なし）と諸経費のみで交換しました。
　この個人販売店はいつも下取り価格に登録諸経費のみで譲ってくれるので２台とも文句は言えない価格でした。
　この個人販売店は２代目になってプリモ店になり、初のマイカーを世話してくれた親父さんには大変お世話になりましたが、色々あってHONNDA店とお別れすることになりました。
　バイク屋が軽四も扱いだした時代と２代目の時代では客に対する扱いも変わったことが残念でした・・・HONDAは悪くありません！

　ホンダ車と縁が切れるタイミングで、レビンに乗っていた時の営業担当が店長になり久々に連絡が・・・トヨタ編に続きます。

次回投稿の「歴代マイカーとスイフト(その２)」にお付き合い頂ければ幸いです。

ありがとうございました。