コナモンのブログ一覧

本日もブログにお付き合いいただきありがとうございます。
タイトルの「スイスポにニューカラー設定！」と謳いつつ画像はジムニーシェラという詐欺のような・・・笑
まずはジムニーシエラのミニカーのジオラマを作成しました。


カバヤ食品さんから過去に発売されていたジムニーシエラです。



山岳路を駆け抜けるイメージで作成したのですが、一面が同じ路面ではつまらないので少し変更しました。

雪が積もり始めるイメージと泥濘地に変更です。


やや正面から・・・


左サイドです。


右サイドです。


リアから・・・笑


ジオラマを撮影していて外を見ると陽が沈み始めていました。

あの星は金星？　見る見るうちに紺碧に染まっていきます。
冬は空気が澄んで星空撮影に最適な季節だそうです。

そしてタイトルの「スイスポにニューカラー設定！」のお話はカバヤ食品さんのマジョレットミニカーの新製品チェックをしているとな、んとスイスポにニューカラーバージョンが設定されています。


過去にはチャンピオンイエローとオレンジ＆ブラックのツートンカラーが発売されていました。


今回の新色にはルーフからボンネットのストライプが・・・(´;ω;｀)
うまく消せればいいのですが・・・！

HPでは８月発売予定とあるのですが玩具菓子売り場をチェックしていても見かけたことはありませんでした。。
※関連URLにカバヤ食品さんの商品発売案内を記載しています。
「前シリーズの販売状況により発売時期が変更になる場合がございます」とあります。

本日はミニカーのお話でした～！
今後ともブログ宜しくお願い致します。

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※画像大きめですが宜しくお願い致します。
５月に購入したスイスポのバレンティテーテールランプの後部リフレクターが反射しなことを購入後知ったのですが、ご覧のように全く反射しませんから万が一の時に危険です。



車検に合格しないという事実を知って急きょ自作した反射材です。


今回はリアアンダーガーニッシュを装着するため自作反射材を取り外さなくてはなりません。


道交法及び車両運送法によると後部反射板の取り付け位置は、地上1.5m以下、下縁は0.25m以上、横方向は車両の最外側から40センチ以内で反射板面積は10cm2以上と規定されています。

※画像はスズキHPスイフトスポーツカタログより引用しました。
リアアンダーガーニッシュに自然に見える位置に反射板の取り付けイメージの画像ですが、この位置なら違和感はそんなにないかと・・・！

フロント＆リアのアンダーガーニッシュはスーパーブラックで引き締めて・・・

Cピラーデカールを貼れば👍🤣


明日は材料を買いに出かけます。

本日もブログにお付き合いいただきありがとうございました。

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1週間くらい前にＤの営業担当から「お世話になりました。11月1日付けで海あり県に転勤になりました」と連絡があったので、今日の午前Dに行って１時間弱お話させて頂きました。
　寂しくなりますが最後に今後の活躍とご多幸を祈念しお別れのごあいさつをさせて頂きました。

話は変わり・・・🤗🤩
オフ会でご一緒する都度、みん友さんの愛機に付けられているパーツで気になるものを２点取り付けることにしました。

１点目はCピラーデカールです。

みん友さはレッドライン加工されていますが私はノーマルです。

２点目はリアアンダーガーニッシュです。

みん友さんの愛機はアンダーガーニッシュが決まってかっこいいですね。


０３のリアアンダーガーニッシュです。
取り付け後は反射板の加工も自作してみます。

現行の愛機に取り付けたイメージを加工してみました。

※スズキHPスイフトスポーツカタログより引用・加工しています。
箱根登山部前日の２年点検＆オイル交換時に取り付発注しました。

次に気になるパーツですがドアスタビライザーです。

蕎麦オフ会で装着後の相当な効果が確認できたと伺ったので本当に欲しいです。
※画像はアイシンHPより引用しました。

もう一つはTPMGです。

これもみん友さんが、走行中に緊急回避した時にホイールにダメージを受けられたのですが、TPMGのお蔭でエアー漏れがないことが確認できたと仰っていました。
正に転ばぬ先の杖的なパーツです。※画像はカシムラHPより引用しました。
この２点をまずは先行して装着を・・・時期未定🤣😂😨

そして本当に余裕のよっちゃんがきたら・・・




今回は外装パーツの「白黒に決着」というお話にお付き合い頂きありがとうございました。

追伸・・・１１月２日の箱根登山が快晴でありますように🤗🫥🤩

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※写真多めですが宜しくお願い致します。
今朝の午前中、いつもの「お一人様充電ツーリング」に出かけてきました。
当初はいつの道の駅に往復するだけのつもりだったのですが、国道４６２号線を道の駅「万葉」方面に走っていると、やたらと桜山ライトアップを知らせる看板があるので気になって行ってみました。

三杉町交差点を看板に引き寄せられて桜山公園に向かいます。


三杉町交差点から桜山公園駐車場まで５Km超あります。
桜山へのルートも結構な登りでスイスポで走ると楽しいなぁと思いました。


ここを左折して駐車場に向かいます。


本日は駐車料金は無料でしたが、平日以外は施設整備協力金として駐車料金がかかりますと駐車場受付事務所には案内書きがあります。

少し歩いてみようとすると・・・

そんな・・・危ない危ない！


第１駐車場にあるお店は休業でした。もしかしたら週末と祝日のみの営業かも知れませんのでお出かけの際はご注意下さい。

駐車場の退出看板には乗用車・ワゴン車・マイクロバスと大型バス専用のルート案内があり、ビビリの私は大型バスルートを下ります。

大型バス下山ルートはこの先を左折・・・！


左折前にカブと記念撮影！


この桜山公園は平成２０年で開園１００周年を迎えたそうです。


大型バスルートの広い道を下ると左に鬼石方面（バスの下山ルートは左折）、私は直進して上日野方面をめざしました。

これが充電ツーリングの冒険コース入口です。

初めての道は「未知の道」・・・
だんだん狭くなり、落石注意看板＆枯れ葉が道端に積もっている場所もあり枯れ枝も落ちていて油断すると、もろにスリップかもです！

下山途中で桜山から見た前橋市街の風景です。

右側は赤城山方向、写っていませんが左側は榛名山方向です。
晴れてればきれいな眺めだったでしょうね！


上日野方面の下り道はやや狭いところもありますが離行はできます。
途中から日光いろは坂のレベルを超える短い急坂カーブが連続し、下手すると落ち葉に乗って左フロントから滑って・・・ヤバいよ！ヤバいよ！

日野に抜ける途中にはゴルフコースが横断する道なので「カートに注意」と何度も看板がありました。
下りきると県道１７５号線に突き当たり、左折すると「火と土の里公園」方面、右折すると藤岡市街に出ます。
１７５号線を走る私はイナゴライダー・・・笑

上信越自動車道藤岡ICをめざして帰路につきますが・・・

道中のいつもの草ヒロスバル３６０とドライバーさんも健在でした。

帰宅前に立ち寄りたい場所はレトロ自販機のドライブイン七輿です。



建屋奥では調理をされていますが、その奥には多くのサインとオブジェに囲まれて１台の軽トラックがありました。
恐らくダイハツのフェロートラック？立ち寄られたら是非ともご覧ください。

駐車場にはレトロな遊具がありますが動くのかなぁ？


こちらは廃車？



藤岡市HPより引用しました。※関連URLに記載しています。

本日は国道沿いのライトアップ掲示板に誘われて桜山をグルっとツーリングしたブログでしたが、実は先週の蕎麦オフ会で以前から気になっていたステッカーチューンをやろうかと考えています。

それはCピラーデカールです。

みん友さんは加工してレッドラインを入れているのですが、これがまたかっこいいんです。

現行の愛機にPCでCピラーデカールを装着したイメージを作りました。

最近どうもスイスポの腰高感を感じるのですが、ステッカーチューンでそれを拭えればいいなぁと思うのは私だけ・・・笑
来週はDに出かけてスズキ本社から出向の営業担当者さんの移動によるお別れあいさつ＆ステッカーの見積に行ってきます。

本日は長々とブログにお付き合い頂きありがとうございました。

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※写真多めですがお付き合いよろしくお願い致します。
今回は先週の土曜日に開催された「蕎麦オフ会」で撮影した流し撮りの反省と撮影データをUPします。

写真はフォトアルバムにもUPしていますが撮影データは書き込んでいませんので今回は記載しました。

トップバッターはイ～ちゃんさんです。

F値9.0 SS１/30 ISO100


F値5.0 SS１/30 ISO125


F値5.6 SS１/60 ISO100


F値８.0 SS１/40 ISO100


F値8.0 SS１/80 ISO100

お次は白いカメさんです。

F値10.0 SS１/30 ISO100


F値7.0 SS１/80 ISO100


F値5.6 SS１/60 ISO100


F値11.0 SS１/30 ISO100


F値10.0 SS１/30 ISO100

3番バッターはジョーさんです。

F値9.0 SS１/30 ISO100　


F値9.0 SS１/30 ISO100　


F値9.0 SS１/30 ISO100　　


F値96.3 SS１/60 ISO100　


F値5.6 SS１/160 ISO125　


F値4.5 SS１/200 ISO160　

ラスト撮影はアップルティーさんです。

F値８.0 SS１/60 ISO100　


F値5.6 SS１/100 ISO100　


F値10.0 SS１/30 ISO100　


F値4.0 SS１/80 ISO100

流し撮りは100枚弱撮影しましたが、手振れやピンボケ、白飛びなどでUPした20枚の写真がかろうじて見れる・・・に耐えないかもです。
シャッタースピードはやはり1/125位がいいのかもしれません。
ISOを基本100設定としたのですが、これも明るさに合わせた適切な設定ではなかったと・・・
さらに陽が高ければさらに白飛びしていたかもしれません。
白・黄など明るいボディーカラーはホワイトバランスの調整が難しいです。
ユーチューブや専門誌を読んでさらに勉強し、練習を重ねたいところですがみん友にお願いする機会も少なくて・・・🤦‍♂️😥😫

オフ会でご協力いただいたみん友さんにお礼申し上げて、本日はショットの数だけ「悔し涙がチョチョ切れて」のブログにお付き合い頂きありがとうございました。