コナモンのブログ一覧

本日もブログにお付き合い頂きありがとうございます。
※「喪黒福造」さんのイラスト画像はフリー素材から引用・転載しました。
さてタイトルの「心の隙間を埋めるアイテム・・・‼」ですが、人それぞれに何かしらのお気に入りアイテムがあると思います。

昭和生まれの私の変な癖ですが腕時計がないと落ち着かないんです。

８年前に家族に買ってもらった腕時計は今も月差—1～2分で問題なしです。


当時、ＳＴＩがオリエントブランドと共同開発した３００個限定の時計でケースとバンドはチタンでしたが、今では酷使して傷だらけでバンドのピン修理も２回しました。

時計を買ってもらった時に乗っていた車はG4でした。


スバル車は合計5台乗ってきましたが、当時は大病治療のため運転制限がかかり手放すことになった思い出深い車でした。

セダンは時代とともに需要がなくなりましたね。

時折、スズキのＨＰでグッズを見たりするのですが、そこで見つけたのはＳモールで販売されているスイフトスポーツウオッチです。
※時計画像はすべてオートリメッサSモールさんのHPより引用・転載しました。
なおスポーツウオッチの詳細は関連URLよりご覧ください。


このスイフトスポーツウオッチは今年１月に各色限定300個で1次販売されたようですが予定個数に達っしなかったようです。



今の時代、スマホがあるので時計が欲しい方は少なくなってきているのか？
まだ在庫があるようで現在は2次販売中ですがいつまで在庫があるのかなぁ？

この時計をはめていると運転していなくても心の隙間が埋まるのですが、昨年はタイヤ＆ホイール、そしてレカロシートを購入したので「限定ウオッチ欲しい」とは言い出せません。

見なければよかったSモールでした・・・(´;ω;｀)
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春休み期間中に孫とダムに沈んだ廃線跡を走破してきました。
※写真多いですがよろしくお願いいたします。
訪れたのは群馬県吾妻郡長野原町にある八ツ場（やんば）ダムは令和2年に完成した新しいダムです。
ダムを建設する地域の中にJR吾妻線がありましたが、ダムの完成により廃線となってダム下流に残された廃線跡を自転車型トロッコに乗ってきました。


到着したのは12時過ぎで八ッ場ダム近くのお蕎麦屋さんで昼食を頂きました。


資料館にはダム建設と地域の歴史等が紹介されています。

ダム全景のジオラマです。


八ッ場ダムの「なるほど！やんば資料館」の2階からダムを撮影しました。


吾妻線の歴史と思い出などが紹介されていました。


ダム見学通路からレールバイク駅を眼下に望む風景です。


ダム下流に流れる吾妻川の景色です

自転車型トロッコの正式名は「吾妻峡レールバイクアガッタン」で、私たちは「吾妻峡八ツ場駅⇔雁ケ沢駅」の往復コースに体験乗車してきまた。
※関連URLに記載しています。

本日のトロッコはこの廃線跡を走破します。


乗車タイプは２・３・４人用がありますが、電動自転車を漕ぐのは2人必要で3・4人の乗車は補助席に座るタイプです。※1人乗車はできません。

自転車を漕いでいたのでコースの写真は少ないです。


雁ケすぐに沢駅を出発してすぐに東電松谷発電所が見えます。

発電所を過ぎるとだんだんとコースは上がりはじめます。

コース往復ともスーパーカブにより先導があります。


自転車を漕ぐ際には追突防止のために速度と車間距離に注意です。


トンネルにはイルミネオンが施されていてとてもきれいでした。

トンネル内の温度は相当低いのでまだ上着が必要ですね。


レールバイク降車後にダム放流サイトから撮影しました。


ソフトクリームを食べて休憩タイム・・・撮影忘れました😫😩🤣

記念撮影は忘れずに・・・笑

昨年にはすでに100万人もの見学者が訪れるなんてすごいですね！

高崎在中はNゲージで遊んだり、バッティングセンター＆キャッチボールしたりしました。

高崎と言えばパスタ＆ピッツァをはじめ食の名物を堪能しました。
彼岸のお墓参りの帰阪から孫の送迎等々、延べ10日間過ごした時間はあっと言う間に過ぎ、延べ走行距離は2657km になりました。

孫が遊びに来る春＆夏休みの時は祖横行距離が一気に伸びるので、オイル交換のタイミングとメンテナンスパックのタイミングが合わないこともあるのですが、やはりエンジンの事を考えるとそれも仕方がないと思います。

本日もブログにお付き合い頂きありがとうございました。

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春休みに孫が遊びに来たのでドライブ兼社会見学的施設に訪れてきました。
※写真多いですがよろしくお願いいたします。

「日本一だった銅山の坑内を探検できます!」と言うフレーズに誘われて、訪れたのは栃木県日光市にある足尾銅山観光です。
※関連URLに日光市HPを記載しています。


高崎からは草木湖前を通り国道122号線で足尾銅山へ向かいました。

入園門前にて記念撮影・・・笑

１５分おきに出発するトロッコに乗車し構内に入ります。

見学ルートの帰路は坑道から徒歩になります。


日本一の銅山採掘坑道に驚くばかりです。

坑内には明治～大正～昭和の採掘作業を再現した人形が展示されています。

過酷な労働下にある苦労を偲ばせるとともに多くの犠牲に成り立っている歴史を感じました。


大正時代には機械化が進んできたようです。

坑道から出た広場にも過酷だった作業を再現する人形があります。

湿度がほぼ100％と言われる坑道内では、地熱と作業時の体温の上昇も相まって想像を絶するような作業を思わせる展示で大変勉強になりました。


近代化された時代に採掘鋼を搬出したトロッコも展示されています。

銅山歴史館内には銅貨が製造される行程のジオラマが数多く展示されています。



一部のみ写真UPしています。

お金のことをお足と言うのは一説によれば足尾銅山からきているとも？！



足尾銅山全景のジオラマです。

見学後に「遅めのお昼ご飯を」と思ったのですが、残念ながら食事ができる場所はほぼなくて食事ができてもPがないのです。

仕方なくネットで探すと、近くに食事と日帰り入浴できる国民宿舎「かじか荘」を見つけました。※かじか荘Pにて愛機撮影

レストランのラストオーダーギリギリだったので、遅めのお昼ご飯だとお腹空き過ぎて写真撮るのを忘れました。
ソースカツどんと天ぷら蕎麦を頂きました。


日光市民さんの入浴料はお得ですね。
※タオル＆歯ブラシのお風呂セットは300円です。

かじか荘に向かう道路で見つけた美しいトラス橋です。

入浴後の帰路で立ち寄りました。


現存しているのにも驚きましたが、朽ち果てていくのはもったいない歴史的産業遺跡ですね。

帰路で道の駅草木湖に立ち寄りアイスクリーム休憩しました。

ここはオフ会で集合する場所です。
残念ながら週末に開催されるオフ会には参加できませんが、次回オフ会が開催されれば是非とも参加したいと思うばかりです。

道の駅草木ダム湖の厄落神社にて何を願うのか・・・笑



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