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整備手帳

作業日：2014年9月15日

光軸調整＆D2S＠70W・6000K　35W＠3000K＆6000K　照射状況比較

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

光軸調整＆D2S＠70W・6000K　35W＠3000K＆6000K　照射状況比較

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どこぞのHID屋さんの紹介画像に有りがちなカットですが、光軸合わせ後の照射状況を。（35W＠3000Kフォグ）

あ・・ポジ灯が切れてる・・orz

ライフにしろウィンにしろ今回にしろ・・ポジは本当に良く切れますね・・1000円もしない格安ポジやおまけポジだから・・？？＾＾：

次は少々値が張ってもキチンと定圧回路の入ったポジに変えようかと思います。

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35W@3000Kフォグ+70W＠6000Kロー

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35W＠3000Kフォグ+70W＠6000Kロー+35W＠6000Kハイ

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同じ35WのHIDでもフォグの色味・拡散具合はウィンの方が濃厚な様な気がします。バルブの違いでしょうか。

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納車時はローのラインが綺麗に伸びていましたが、弄り後に調整して貰った光軸は下がり気味調整の様で手前を照らし＆ガードレールも右斜め下がり。

オートレベリングの影響かも？

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雨の日は黄色フォグ。

色目は圧倒的・断然にPIAA他のLEDが良いですが、照射範囲とお値段は未だHIDに分があると思います。

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一方のハイビームは何ら問題なくハロゲンと同じ感覚でパッシング出来るまさかまさかの瞬間点灯。

起動時に瞬間点灯し、その後数秒かけて最大照度まで明るくなり、同様にフォグも数秒掛けて最大光量になります。

ナイトドライブで対向車が来ない場合は積極的に使っていきたいと思わせてくれます＾＾

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以上、照射検証の完了です。

同じD2のバルブですが、プロ眼は光漏れが無いので対向車には優しい反面、マルチの明るさと比較するとどうしても不満が出てしまいますが・・・その辺りは仕方がないのでしょね。

基準範囲で上向きになる様に再調整・・・ですかねぇ・・＾＾：

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この記事へのコメント

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OnixQueen

2014年9月15日 14:15

実に素晴らしいです(＾皿＾)

絶対的は明るさはHIDである事がハッキリと分かります。

私はハイビームにLEDを入れましたが、HIDには及ばないものの下手なハロゲンよりは明るくなっておりますので最近のLEDの進化も目を見張るものがあります。

まぁ私自身が面倒臭がりなのでポン付けできるLEDバルブにしたのが正直なところですが(笑)

もしお会い出来る機会があった時はじっくりと見させて下さいm(_ _)m

コメントへの返答

2014年9月15日 16:00

お褒めのお言葉有難うございます＾＾

実はPIAAのLEDがセールだったので寸前までLED予定だったのですが、どこかのHPで比較検証ページを見つけ変更した次第です。

排熱構造に配光構造を含めてLEDはかなり進化している事が分かったので、HIDがダメになったら次はLEDかと思っています。（取り付けも時間が掛かりませんし←大事。）

次回はLEDとHIDの比較もやらないとですね＾＾

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