YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 215/40R18  

【再レビュー】
1000キロ弱走ったのでお約束どおり？再評価します。雪は積もらない地域なので、年中サマータイヤです。
純正はブリジストンのトランザT001で17インチの205で今回は18インチの215となり条件が異なり単純比較にはなりませんのでご承知おき願います。
静粛性はパフォーマンスマフラー装着のため良く違いが分かりません(笑)
ワインディングドライ走行ではグリップ増々が実感出来ます。この辺は交換当時感じたハンドリングのシットリ感＝グリップ感と理解して良いと思います。また、ウェットグリップも増しですね。
あとは耐久性ですがグリップ増々分は落ちるのでは？と推測です。18インチ交換前タイヤはダンロップのルマンⅤですが、中古購入でサイドウォールが経年劣化でヒビ割れており当然フレバの方がグリップ性能良く比較は無意味だと思ってます。
パーツと無関係ですがタイヤ交換時、長さ深さ共に2〜3mmリム傷を入れらました。わざとでは無いので入った事はやむを得ずと考えますが、それを店が黙っていた事に腹が立ちました。クレーム電話しましたが、お店選びも難しい。