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10/27から10/29までの３日間で3回エンスト
バッテリー残量マークが２つになり、発電のため一瞬エンジンがかかるが、元気なくストンとエンジン停止。
E-techはバッテリー走行の時にはメーター中央にEVと表示され、エンジンかかるとEVマークが消えますよね。
しかしエンストした時はEVマークが消えたままバッテリー走行するんです。
バッテリー残量マークが1つになってもエンジン始動しないんです。
道の真ん中で止まっても困るので路肩に寄せて、一旦ストップボタンでストップさせ、改めて再始動。
こうするとエンジンがかかり充電を始める。
もう直ぐ12ヶ月点検なのでその時に見てもらおう。
しかし、走行バッテリーがゼロになるとどうなるんだろう？

いまのところ原因不明です。
例のメッセージが出ているところを写真にとっていればよかったんですが。
メカニックさんも色々調べてくれて、メッセージの出て時のログを見たところ、電圧降下が記録されていたけれど、発電も充電もエラーなしで。
様子見となりました。
もし、また同様のことが起きたら、「エンジンOFFにして、ドアロック後５分でリセットされるので、試してください」とのことでした。
もはや車と言うより、パソコンに近い感じですね。
「パソコン不具合出たら再起動」みたいな。

所用で出かける前にスタンドで給油をし、さぁ出発とスタートボタンを押すと
ディスプレイに「電気系統故障　危険」の文字とアラーム音が！
エンジンはかからないが、モーター走行はできるのでスタンドの端に寄せて、
一旦OFFの後、再度スタートを何度か試みるも状況は変わらず。

ディーラーに電話連絡し、検討した結果レッカーとなり、時間的に早そうなJAFを呼んでディーラー搬入となり、電話を切りました。
呼ぶ前にディスプレイを見ると「エンジン始動はブレーキペダルを踏んで」の表示が。　あれれ？
ブレーキ踏んでスタートボタン押すと、何事もなかったかのようにすんなり始動。
ディーラーには、復活したので、要件を済ませてから車を持ち込む旨を連絡し、後刻対応。
夕方、ディーラーへみ持ち込み調べてもらったところ、１２Vバッテリーの電圧が低いとのエラーが出ていたとのこと。
恐らくスタート時点で規定電圧以下だったので、故障のメッセージが出たのではないかと。
まぁ確かにドアを開けただけでディスプレイは全てONになるし、灯火系も点くし電気いっぱい食うだろうなぁ、とは思っていました。
でも、納車から５か月でバッテリーとは。バッテリー不良か？充電系か？
まぁいずれにしても一旦調査ということで、今週、もしくは来週に車を預け、調べてもらうことに。
結果はまた報告します。

総じて満足

総じて満足です