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今日は仕事が休みだったので、DIYでダイヤモンドキーパーを施工してみました。



2022年7月納車時にWダイヤモンドキーパーを施工してもらい、３年間自分なりにメンテナンスしていましたが、やはり艶感がイマイチだったので、ずっと前にフリマサイトで購入したキットを使って施工に挑戦しました。以下が作業の順序です
①シャンプー洗車
②爆艶で以前のコーティングを除去
③ダイヤモンドケミカル塗布（2回）
④乾燥後、レジン2被膜塗布（3回）












Wダイヤモンドキーパーはレジン被膜２層ですが、３層にしました。一見すると綺麗に仕上がったようですが、特にボンネットはほんの僅かですがとても小さな水シミが付着しています💦やはり、爆艶もいいですが、見た目は綺麗でも研磨剤で処理した方がさらに仕上がりも違ったかなと思いました。
しかし、このクラスの大きさのダイヤモンドキーパー施工費用は10万円はかかるし、被膜を3層施工できたのは自己満足ですが、良かったと思います。

ちなみに、ごく微量ですが、液剤はまだ残った状態です。

ドライバー歴30年にして初めて愛車のバンパーを自宅駐車場で擦ってしまいました。ショップで見積もると2万５千円という事だったので、人生初のバンパー補修DIYに挑戦しました。



精神的ショックから立ち直れないまま、DIYをけっしん。トータルで1万1,000円も使ってしまいました。（買わなくても済んだものまで買ってしまいました。）


まずは、水性ペーパーで磨いてプラサフホワイトを塗布。（傷がかなり深いところもあり、薄付けパテで埋めましたがなかなかうまくいきませんでした）


シリコンオフで脱脂後、塗料の密着を高める為、プライマーを塗布しました。

乾燥後、下塗りとしてダイハツのホワイトパールを計８回塗りました。


最終段階として、クリヤーを吹き付け、塗装の際にボカシを軽く吹きつけました。


艶がイマイチですが、コンパウンドに期待して作業終了


手作業で磨いたので体力の限界。ここら辺でよしとしました。

全体は綺麗になったようですが、傷が深いところはやはり残っています。パテ付けは素人では難易度が高い気がしましたが、今後のいい勉強になりました。購入した物は半分くらい残ってしまいましたので、暇な時に他のパーツもチャレンジしてみようと思います。

油断は禁物という事を肝に銘じた出来事でした。

久しぶりの長距離ドライブで、薩摩川内市まで行きました。さつま揚げの製造直売所、高濱蒲鉾でさつま揚げを買いました。とても安くて美味しいさつま揚げがたくさんあります。
燃費は14.0km/lでした。アウトバックの燃費、悪く無いです。

自宅から南に下ったところに水俣市があり、そこで家族のお祝い事をしに出かけました。昔は賑わっていたようで、旅館がたくさん立ち並んでいましたが今回利用した日は人の気配が少なく、閑散としていました。それでも、安い値段で美味しい料理がたくさん出て来ました。
　美しい海の景色を見ていると、綺麗な虹🌈がかかっていたので思わず撮影しました。
　湯の児温泉、今度は泊まりで出かけてみたいです。


お土産に有名な蜂楽饅頭（ほうらくまんじゅう）を買って帰りました。


関東では今川焼き、関西では回転焼きに似たようなお饅頭ですが、生地に蜂蜜が入ってとても美味しいんですよ。これで１個110円だから安いですね！

　昨日、30周年アニバーサリーの予約を相談しに、近くのディーラーに行きました。30周年記念モデルで、しかも最終の500台限定車という事で予約する意欲満々で出かけました。結果は撃沈…。納車２年４ヶ月で6,800kmしか乗っていないまだピカピカの愛車のアウトバックを下取りに出しても、約265万円追い金を出さなければ乗れないようです。しかも、来年の５月まで下取り価値が下がると300万近くの追い金という事になるようです。
　現在も何の不満も無く乗っているので、これから先も大切に乗って行く気持ちが固まりました。ディーラーの営業マンさんも、私のアウトバックの綺麗な状態にとても驚いていました。
　帰りに息子に勧めるクロストレックを試乗させて頂き、コースターも頂きました。ディーラーの営業マンさん、長時間ありがとうございました♪