アウトバックBT5_lifeのブログ一覧

新車購入後、半年を過ぎレザーケアバームを使って３度目のレザーシートの手入れをしました。画像では艶が出ているように見えてますが、実際はしっとりした感じに仕上がっています。


背もたれ部です


助手席シートです。




ステアリングもしました。


気になる運転席側のシワは現在こんな感じです。

　昨日、実家に帰った時、このプラモデルを発見しました。名車、スバル1000 山田製のプラモデルです。50年以上前に実家の父が私のおじさんから譲り受けた物で、小学生の頃時々ガラス越しに眺めていました。昨年、長年の憧れだったアウトバックを購入し、ふとした事でこのプラモデルの存在を思い出し、母に尋ねたところ、古い箱の中にしまってあり、いただく事にしました。埃かぶっていましたが、綺麗に洗車し我が家に飾る事にしました。
　アウトバックを購入した動機は一生に一度は水平対向エンジンに乗ってみたいという小さい頃の憧れでした。模型ですが、初代水平対向エンジンの車を観て新年早々ワクワクしています。












　

アウトバックが納車されてもうすぐ５ヵ月になりますが、なかなか長距離を乗る機会がありませんでした。天気も良かったので、車で１時間弱の場所にある水俣市「恋人の聖地亅というところまでドライブしました。途中、無料区間の高速道路もあり、燃費が16.4km/Lとかなり伸びました。（意外と良かったです）
　やはり改めてアイサイトXの運転支援の素晴らしさと乗り心地の良さを実感しました。
　帰りに、地元では有名なお饅頭をたくさん買って帰りました。

7月下旬に納車しましたが、なかなか乗る機会がありませんでした。そんな中ではじめてのドライブに出かけました。気温は暑かったのですが展望台から見える海はとても綺麗で気持ちが晴れやかになりました。

　たくさんのメーカーの車を乗り継いできました。（特に世界のT社が20年）
　初めてスバル車に乗りましたが、安全性能や運転支援システムはスバル車にはまだ追いついていないと思います。本当によい車だと思います。内装は手を抜くところなく仕上げられていてすべてのパーツの質感が高いです。高速走行も静かで、音楽も小音量で聞くことができます。スバルのフラッグシップと謳っているだけの最高傑作だと思います。