エンジンオイル交換

エンジンオイル交換に以下を用意
・5w-40化学合成
・オイルフィルター
・ドレンボルト＋パッキン
・27mmソケット

オイルのフタ外して、レベルゲージも抜いて

このオイルパンからドレン緩めて排出ですが、ドレン奥なんですよねー

この日、極寒（体感2度くらい）のため
奥まで入りたくなかったのでスマホを手で伸ばして撮影したら、やっぱりピンボケしてましたが、無事排出

次にオイルフィルターも外して
27mmソケットでアクセスも良い場所に

オイルおよびオイルフィルターですが、真っ黒。。
どれくらいでこーなるのか、今後は3千kmで交換予定なので、比較が楽しみ

では、新しいオイルいれていきましょう。
こぼれてもいいようにしてから

入れる前、ふと、このメモリに目をやると
3.4L（オイルフィルターまで交換すると3.4Lだそう）用意したと思っていたのに
LITTERではないメモリを参照して入れてきた様子（少ない：汗　ペール缶は自宅なのですぐもどれず）

新油入れた後、レベルゲージで見た見たのですが、とっても見ずらいゲージでよくわからん！走ってしばらくしたら確認できるでしょう！ってことで

よし、気を取り直してオイル入れて
ネットで見つけた謎のオイルリセット方法を試して

みんから先輩の記事を頼りにリセット
https://minkara.carview.co.jp/userid/3357969/blog/45343933/

※ひとまずこのオイル交換後はすぐに自宅に帰宅するので、翌日以降、オイル量確認して少なかったら継ぎ足します（汗

P.S　走行中、オイル警告はでなかった。

〇オイル参考
このオイルですが、純正や正規品だと価格も高いので、高頻度で交換することを前提にリーズナブルなオイルにしました。効果のほどは今後ですね。
https://item.rakuten.co.jp/az-oil/eg529/?s-id=bk_pc_item_list_name_n