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それはこのクルマについてです。

そうです。レクサス、ＩＳ－Ｆです。

父とＩＳ－Ｆを見ていたら、
父が「ＩＳ－Ｆって左右のホイールって違うんだな」なんていいました。
僕は勝手に「タイヤでも回転方向決まっているやつあるよ～」っといいました。
そしたら、父が「そうじゃなくて、ホイールのデザインだよ」

っと言われ見比べると、確かに左右のデザインが違いました。

これは左フロントタイヤです。

ホイールに注目です。

そしてこちらが、

右フロントタイヤです。
違いがわかりますか！？
光沢部分を見ていただくとおわかりいただけると思います。
デザインが左右非対称です。



僕は、初めて気づきました。笑
ＩＳ－Ｆはそこまでこだわるか～なんて思いました。

先日、名古屋駅のミットランドスクエアにある、レクサスショールームに行って参りました。
写真の画質は、携帯電話なので、よくありません。

そしたら、このクルマを見つけました。

そうです。ＧＳですが。。。５００台限定の特別仕様車発見！
これは５００台に入るのかは定かではありませんが、スポーティーです♪
ボディーカラーは、レッドマイカクリスタルシャイン（ワインレッド）でした。


内装です。シートの縫い糸がレッドなのと、エアシートのメッシュ部分の穴の中がレッドなのがオシャレでした。


今更気づいたのですが、マイナーチェンジでハンドルのデザイン変わったのですね。座ったときに気づきました。
でも、特別仕様車には、本木目ハンドルがオプション設定ないのですね。


ＩＳの特別仕様車です。このシートカラーの組み合わせは最初写真で見たときの印象は僕の印象は、ビミョ～でした。しかし、今回実物をみたら、結構いいじゃん♪
オシャレでいいかんじでした。これは、７００台限定ですね。これも、７００台に入るのかは定かではありませんが。。。笑

←この写真はＬＳ４６０Ｌです。今年の名古屋ドリームカーショーのジャンクションプロデュースさんのブースにあったクルマです。

日本仕様といろいろとがうところがありましたのでちょっと書いてみます。
まずＬＳ４６０のロングバージョンが日本仕様にないということです。
ＬＳ４６０のロングバージョンは結構都合のいいくるまだと思います。トランクもＬＳ４６０と同じ広さだし、後席は広いし、日本で発売したら価格はＬＳ６００ｈＬより２００万円近く安く販売できると思います。
あとヘッドライトウォッシャーが付いています。左ハンドルとかありますが、売り方が日本と違う気がします。日本はバージョンＣ、バージョンＳ、バージョンＵとありますがアメリカのレクサスはベースがあってなんちゃらパッケージ、いくらプラス！
日本でたとえるならＬＳ４６０ベース７７０万円、Ｓパッケージ７５万円プラス、Ｕパッケージ１５０万円プラスといったオプションとして売られていた気がします。間違ってたらごめんなさい。

いつか日本で発売されるのでしょうか？そうするとでもＬＳ６００ｈＬとＬＳ４６０Ｌで悩みますかね？２００万円は大きいですからね。

ちなみに写真のＬＳのホイールはポルトフィーノです。

勝手なつぶやきでした。笑