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ついに6桁でのはじめてのゾロ目がやって来ました。

111111km。

オドメーター史上、最も液晶を使ってない表示ですよね。

気になるのは、もう1桁上がありそうじゃね？？
ということ。
ひゃ、100万km単位も表示できるのかな？
それってスゴいけど、使わなさそう〜

次のゾロ目は222222kmかぁ。。。

遠い orz

じゃあ次のメモリアルは123456kmかな。
このペースなら来年の今頃になりそう。
でも車体のヤレは感じないので、これまで乗ってきたクルマでは1番距離を走ったコトを感じさせない。
気がついたらもう結構な距離を乗っていた、という感覚を目指していこうと思います！

車検からもう1年。
乗ってる分にはわからないものの
いざ点検してみるといろいろありますね〜

大物はクーラント漏れ ∑(ﾟДﾟ)
ラジエター交換なんて人生初です
定価10万と知って滝汗
HELLA製を3万ほどで調達

アッパーアーム交換
フラつきやガタを感じていたので交換
正解でした〜
アッパーアームはライフ長いらしいので
ちょっと怪しい安めのOEM採用…実験実験〜♪
これでフロントは全て完了！あとは長く持つ事を期待するのみ！
そしてリアも手をつけたい！金かかる！笑

その他
エンジンオイルレベルセンサーオイル漏れ交換
ATF交換（純正）
ATフィルター、ATカプラー類も交換
シフトリンケージブッシュ交換
エンジンオイル、エレメント交換
エアエレメント、エアコンフィルター交換
などなど…

普通に車検1回分超えましたね (￣O￣;)

でも乗り換えるより安上がりだよね！
そうだよね！
と言い聞かせて頑張ります ٩( 'ω' )و

既出ですが
10万キロ達成しましたので、メルセデスにオーナー表彰を申請しました。
新車購入オーナーなら所有年数でも表彰してもらえますが
私は中古車オーナーなので、キロ達成表彰だけです。

ディーラーでしか申請できないので、オイル交換ついでにディーラーに初訪問しました。

そこはさすがメルセデス、オーナー表彰の事を伝えるとスムーズに対応して下さいました。
なかなか快適なディーラー訪問でした。
普段はディーラー利用していないのに、見送り時には運転席ドアの開け閉めまでしてもらって…

なんか逆に申し訳ない！笑

これを機に、事あるごとに
「大切に乗られていますが変調ありませんか？？」っていうフォロー電話をもらうようになりました。

ありがたい！けどなかなかディーラー入庫はできない！機会があれば行くよ！待っててね！>D様

2ヶ月後、無事に表彰状とエンブレムを受け取りました。
ただ乗ってるだけで、このクオリティの表彰。
これはいい制度です！
次は20万キロ！？遠いなぁ…

メルセデスオーナーで表彰基準達成されてる方！
ぜひ申請をオススメしますよ！！

まもなく1年点検です。
メニューを決めて、部品選んで…の最中です。

少し前、フロントウインカーの片側がやけに透明だなぁ
と思ったら、透明も何も、ウインカーレンズがない！
リフレクターむき出しのせいで超キラキラしてました。笑

というわけで、社外品ですが、イメチェンも兼ねてアンバータイプに交換。
ステーが少し大きくて、カッターで削りましたが、案外普通に使えてます。
これに変えてからW201と間違えて声を掛けて頂くことが何度か。汗

混乱させてごめんなさい。

ついでにメルセデスから、10万キロのオーナー表彰をして頂いた（というか申請するだけですが）ので、記念エンブレムをグリルイン。
レトロ風味が一層追加されました。

これはこれでなかなかいい感じ。

まだがんばるぞ〜

車齢18年目を迎えているW202。
車検が終わりました。

昨年色々やったせいで懐に余裕がなく、
必要最低限プラスαでの計画で臨みました。

プラグ交換
LLC交換
Vベルト交換
デフオイル交換
までが依頼項目。

油面センサーオイル漏れパッキン交換
パワステ高圧ホースオイル漏れ交換
これが追加項目。

パワステ高圧ホースが部品工賃共にやや高額で計40000弱。

それ以外の諸費用工賃部品で150000。
合計190000。

そんなもんですかねー
ディーラー任せならもっと高いのかな。

まだまだ交換したいものはあるけど
焦らず急がず でも ケチらず
をモットーに
じっくりやっていこうかな。