ファミ太郎のブログ一覧

車検の追加メニューにもなっていたプラグ交換。

以前から、マフラーから白煙のようなものが時々出るな～
って気にはなっていたのですが、原因はよく分からず・・・
エンジンがお疲れなのか・・・もう限界なのか・・・なんて
不安に感じていましたが・・・

でも、よくよく考えてみると・・・

プラグ交換って前回いつ！？Σ(ﾟдﾟlll)

社長のところではこれまで交換した記録は無い・・・
よ～くよく調べてみると。。。
2011/4/21・・・6年以上経過してる！

やってしまった～。(;´･ω･)

ということで、これまでは NGK の IRIWAY7 を使用していましたが、
あまりブンブン回すようなことはしなくなったので・・・（笑）

今回は、NGK の イリジウム IX ZFR6FIX-11 に交換しました。
そして、同じタイミングでエンジンオイルとRECSもやったので、
その後、白煙が出ることは無くなりました～！

これで、2009年にシビックを買ってから2回目のプラグ交換。
そんなに高いものでもないので、車検ごとに換えようかな・・・。

7月はものすっごく忙しく・・・あっという間に8月。
ブログも更新する余裕もありませんでした。疲

ひと段落着いたので、ようやく更新・・・
先日は、セントレアに行って、飛行機をボーっと
眺めておりました・・・それだけで幸せ。（笑）



車検から随分と時が経過してしまいました。
6/20に車検が終わり、その時のことを少し・・・

今回お願いした車検以外の追加メニュー
・エンジンオイル交換（WAKO'S プロステージ）
・エンジン洗浄（WAKO'S RECS）
・プラグ交換
・トランクオープナー関連

高齢のD17Aエンジンさんですので・・・（笑）
定期的にきれいにするためにもRECSをやっておきました。
5000円でキレイなエンジンで長持ちするならやるっきゃない！

そして、大問題だったトランクオープナーですが・・・
結局、トランクリリースワイヤーの全交換となりました。
ワイヤー自体の値段は5400円ですが・・・
とにかく、作業が面倒なようです。

内張りを剥がし、シートも外し・・・
しかも、このシビックのトランクリリースワイヤーが厄介なのは
フューエルリッドオープンワイヤーも兼ねているため、
その部分も全て外さないと交換できないという。
社長にはお手数をお掛けしました。。。

そんなこんなで、ワイヤー交換工賃およそ1マソで。(@_@)
きれいさっぱり治りました～。でも、ここ最近全く開けない。爆

ホイールをENKEI 92に換えてから、3週間ちょい。

分厚いタイヤの乗り心地を良く感じるようになって、
年を取ったな～とシンミリ。。。（笑）
もうちょっと前なら、硬くても平気さ！と思ってましたが・・・

でも、ここのところフワリ感が強くなってきたので、
車高調の減衰調整を実施。

以前までは、
F ： 5/16段　R ： 3/16段　でしたが、
F ： 7 と R ： 5 に変更。

しばらく試乗しましたが、もう少し硬めでも良さそう。

ということで、最終セッティングは
F ： 8/16段　R ： 6/16段
でバランスが良さそうです。

しかし、減衰調整するとコーナリングがずいぶん楽に・・・
クイッと曲がるようになりました。( ;^ω^)
やっぱり、ツインチューブ車高調だと、フワリ感が強いので
ある程度、硬めにしないといけないですね。
これまでが、柔らかすぎたかな・・・

久々のシビックの故障ネタ。（笑）

最近、ついにトランクが閉まらなくなりました・・・。
開けるのは問題ないのに、閉めようとすると閉まらない。

十数回ドッタンバッタンしてると突然閉まる・・・(~_~;)
大砲を撃ってるかのような凄まじい音が団地内にこだまします。爆

相当、ご近所迷惑。。。ご近所さんスミマセン(・_・;)
ちょうど車検もあることなので、調整をお願いしようかなぁ。

調整で治るものなのか・・・交換が必要なのか・・・

家族のクルマの中でも、シビックのトランクって猛烈に軽いので、
父とか母には上手い力加減が伝わらず・・・力いっぱいバゴーン！！
っていう音と共に閉めてしまうときがあったので、それも影響あるのか？？

とりあえず、早く治って快適に開閉したい・・・( ；∀；)

いよいよ迫る、車検！
（お金掛かる～(´；ω；`)）

そこで、車検に向けて前準備をしました。
とりあえずは、エアクリーナーの洗浄から。。。



2011年の年末から使用を始めたK&Nの純正交換タイプのエアクリーナー
ですが、未だ健在！キレイな状態を保っております。

K&Nメンテナンスキット（型番：99-5000）によると、
だいたい30000ｋｍで清掃で良いようですが、
そもそも前回いつやったのか記憶にない・・・（笑）

ということで、ささっと昔の純正エアクリーナーに換えておいて
専用洗浄剤をた～っぷりと吹き付けて、30分放置・・・そして水洗い。
日陰で乾くまで干しておけば、オイルのピンク色が抜けてグレー色に。

そして、専用エアフィルターオイルで色付け～。

しかし・・・

ちょっと吹き付けすぎたかな・・・Σ(￣ロ￣lll)

これが致命傷にならないことを願うばかり・・・汗