ファミ太郎のブログ一覧

エリシオンプレステージが88888km達成しました。
しかし、4年半で約60000kmって走り過ぎですよね。。。
ここ2年ほどは、東京との往来が多かったのもあって、過走行気味です。

そろそろ、少しずつリフレッシュ化しないといけない時期に来たかもしれませんね。
J35Aエンジンは元気なので、足回り関連のメンテナンスを進めていくことになりそうです。

以前から、ウィンカーポジション化を目論んではいましたが、ESシビックのヘッドライトのウィンカー部分はバンパー外しをしないとできないという点がネックになって、まさかの今までやってませんでした。




しかし、今回のミッションオイルの交換と合わせてやってもらうことに。
実は、ウィンカーポジションキット自体は7月に購入していたという・・・（笑）

今回の取り付け商品は、
　CEP（コムエンタープライズ） ウィンカーポジションキット Ver.2
です。

何で、このウィンカーポジションキットにしたかというと、サイドマーカーのポジション化をするためでした。本当はヘッドライトだけにしておこうかと思ったのですが、せっかくならやってしまえ～というノリでやってしまいました。そして、ヘッドライトの点け消しをすることでコントローラーを制御できて、純正状態に戻すのが簡単だからです。
本当は、ポジション球を抜きたいところですが、諸般の事情によりそのままの状態で使用しています。
車検非対応だよ！という突っ込みは勘弁下さい。。。そのための純正復帰機能です！（笑）

整備工場の社長さんに聞いたところ、サイドマーカー側の取り付けには、フロントタイヤを外して、フェンダーカバーを外して作業したそうです。
そのために、工賃はそこそこでした！ワオッ
でも、完成度は自分でやるのとは雲泥の差ですね。大満足です。
本当にワガママを聞いてくださってありがとうございます！

ということで、2年越しの計画が完了いたしました。

ノロノロ過ぎますが、こんな感じで理想のシビックフェリオを目指します！

目標　：　目指せ！15万キロ！

先週の木曜日に、我が愛車が帰ってまいりました～。

作業内容としては、一つはミッションオイル交換でした。
走行距離も76000kmを経過したので、たまには換えてやらないとということで、お願いしました。ですが、純正同様オイルではつまんないので、交換オイルは、WAKO'Sのギヤーオイル（RG7590） 75W-90です。
1.5L入って、3150円です。意外とお手頃ですね。

交換後、200kmほど走りましたが、シフトフィーリングは以前よりも軽くなったように感じます。以前は、シフトチェンジ時に少し渋い感じでしたが、交換後はサクッとシフトチェンジできるようになりました。
あんまり、ミッションオイルなんて効果は感じないのか・・・とも思っていましたが、ここまで違えば満足ですね。


ですが、走行中・・・あることに気付く・・・

「あれ？直進のときにハンドルが真っ直ぐになってる？？」

もしやと思い、納品請求書を見てみると、あらビックリ！！

ハンドルセンター調整　　　サービス　！！

実は、自分でインテRのMOMOステアリングに替えたときに、うっかりセンターをずらしてしまったようで、僅かながら左にハンドルが傾いていたのですが、サービスで調整して下さってあったんです！
感動モノでした～。整備士 兼 社長の大○内さんありがとうございます！！