そ～ぜんのブログ一覧

通算 二回、タービンアウトレットパイプを折った私が通ります。


スズスポのK100キット取付て少なくとも10万キロは走行しました。
流石にタービンシャフトからオイル漏れ疑惑も確度が高く、
インジェクターも変えたいし
モンスタースポーツからキットかうか！
と思って調べてみたら。

PDFカタログにはあるけど、サイトのリストからは消えてる。
しかもモンスタースポーツの取り合い店じゃないと販売しないとの事。

大阪からだと、静岡か広島が最寄り店 Σ('◉⌓◉’)

静岡まで行くなら、ファイターエンジニアリングでエンジン毎買った方が正解な気がします。


残念ながら
無難なのは、インジェクターとタービンをオーバーホールに出すぐらいですかね。_(┐「ε:)_
スズスポがオーバーホール受けてくれるかなぁ。

一応、インジェクターのオーバーホール先は目星付けてます。
性能評価書も付けてくれる様です。
タービンは探さないといけない。


ワンチャン、ショップ経由で売ってくれませんかね、モンスタースポーツさん。
自己責任で取り付けるから
_(┐「ε:)_。

そういえば、インジェクター変えると、シングルからマルチホールになるけど。
ECUはスズスポのままで使えるかは謎。


タイトル画像は8日、朝方？の集中豪雨でお家の前の側溝溢れて、車庫の中ほど迄浸水した痕跡です。

明日はお休み取ったので、車庫内のお掃除と防錆、防水処置をします。

昨日は久々にショップにオイル交換に行きました。




4台も入庫してました。
(๑╹ω╹๑ )


なお、珍しい個体も発見








ウエストが二台、しかも
前期と後期
走行距離も一万と少し

状態はかなり綺麗でした。

一台はもうすぐ整備が終わるらしいです。


二台とも下取り入庫なので販売車両になるそうですよ。


ちなみに、私は前期と後期の区別は説明されて何とか理解しました。

皆さんは分かりますか？