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整備手帳

作業日：2024年1月6日

リレー交換

Item: リレー交換
Author: ちゃー95220

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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諸先輩方の経験を参考にさせてもらいながら、前後合計11ヶ所のリレーを交換しました。交換品はPanasonic製のCM1A-12V。

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トランクルーム内は簡単。接点復活剤を少量塗布しながら取り付けました。
（1箇所だけ黄色で三角印がマーカーされていました。なんだろう…）

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インナーカバーを外すのに一苦労…。一部固着していて外すのは難儀しましたが、取り付けるのは簡単。ただ、タイヤハウス内上部の2ヶ所のビスは、手応え軽くいつまでも回り続けます…。
スターターのリレーだけは既にディーラーで対策品に交換してもらっていましたが（左から3つ目、色が少し淡いもの）、これを含めて全交換。

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1本、どことも繋がっていないコネクターがプラーンとぶら下がっていましたが、これは一体何？？？

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この記事へのコメント

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みかん18

2024年2月17日 14:09

交換する時はバッテリーのマイナス端子は外して作業されましたか?基本的な事ですみません。

コメントへの返答

2024年2月17日 14:25

みかん18さん、こんにちは。
バッテリーのマイナス端子は外さずにやってしまいましたが、エラーは出ませんでした。

みかん18

2024年2月17日 16:50

早々にありがとうございます!
停車中でもバッテリーが減る(漏電？)のに悩まされてるのでリレー交換を試してみようと思います。
参考にさせていただきます!

コメントへの返答

2024年2月17日 17:02

当方、スターターリレーだけを先に純正の対策品に交換しました（高かった…後悔）。それまでに何度かスタートボタンを押してもエンジンがかからないということがあったのですが、交換後は皆無です。他のリレーが悪さをする可能性があることから全て交換しました。
リレー交換で漏電が止まることを祈ります！

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