Kung Long 鉛シールドバッテリー WP22-12 22A　長期リポート⑥

経過報告⑥：
2020年1月現在。
　2014年1月に換装した汎用バッテリー（本当は無線機等の汎用品で、秋月電子通商のHPでは、「この電池は始動用電池ではございません。始動用の電池は設計が違うため互換性がございません。この製品を始動用に使われた場合保証外になりますのでご注意下さい」と記載があります）です。

　毎年、経過報告をしています。今年で丸6年経過しました。これまでと同様の使い方（乗車する際にバッテリーカットを通電させて走行。走行後、バッテリーカットして車両保管）をしています。

　セルモーターの廻りが弱くなってきたかな？と昨年感じ、車両保管時に低容量充電器（12V1A）で充電しながら利用してきました。

　初爆は4クランキング目でエンジン始動します。昨年、そろそろ交換時期かな？との印象から1年間継続使用していて、特に変化は感じられません。

走行直後の電圧は14.3V。


その後、2時間放置した後の測定では、13.5Vに低下しました。


※次回乗車前に電流を計測してみます。

価格5,000円程度のバッテリーで、これだけ使用できるならコスパ抜群です。
また、同時に純正バッテリーより小さく軽くなるメリットがあります。

オーディオやエアコンは普通に使用していますし、夜間走行後もバッテリー上がりは一度もありません。

※このバッテリーに換装して使用する場合、総て自己責任となります。一切の責任は負いません。ご了承願います。