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初夏を感じさせるこの頃です。
皆様、お変わりないでしょうか？

近年の懸案事項だったタイヤ交換をしました。
2012年10月に、FIRESTONE FIREHAWKに履き替えてから、早10年（汗）、さすがにゴムが劣化して堅くなっていました。普通に交差点を抜ける際のスキール音が酷く恥ずかしく思っていました。

入庫した画


50分位で作業終了。バックオーライ！


今回は、ウエシマ院長推薦のミシュラン パイロット スポーツ3に換装しました。

サイズは、同じ 195/50R15 です。

今回お世話になったのは、フジ コーポレーション川越店
店員さんは、気持ちの良い対応でした。タイヤ交換は、いつもこのお店です。


新品タイヤは、しなやかなので乗り心地も良くなりますね。
早速、近所のお山へ試し乗り！スキール音は無くなり、走行音も軽減、何よりも路面に食いつくグリップ力を感じられて、気持ちよいです。


何でもそうでしょうが、新品は気持ちよいです。

午前中、お天気が良かったので急遽出撃しました。
何時もの有間ダム（名栗湖）です。

山間部を攻めるわけでもなく、のんびりと秋の空気を感じながら流し運転でしたが、お天気も良く、ちょっぴり冷えた空気がとても気持ちよかったです。

エンジンも吸入温度が低いので調子が良かったです。ちょっと攻めても、のんびり流しながらのドライブでも、ウエシマ脚はしっかり路面を捕らえて破綻しない走りは、最高に気持ちよいです。

この脚の素晴らしいのは、リアダンパーのストロークが確保されており、ちょっとやそっとでは底づきしないので、恒にコントローラブルな所です。本当に気持ちいいです。



山間部を気持ちよく流した後、復路にファミマの100円珈琲で喉を潤してから帰宅しました。僅か2時間程度でしたが、心のリフレッシュが出来ました。

ご無沙汰しています。
長らく緊急事態宣言で身動きが取れませんでしたが、解除後遅めの夏休みで、信州蓼科高原へ走りに行きました。

山坂道は、懐の深い、うえしまクリニック脚で、流す程度の法定速度以内なら、破綻することなくコーナーをトレースして、最高に気持ちよかったです。

ただ少し切れ味は鈍くなってきている感はありますが、サーキットでタイムを削るわけでもないので、気にするほどではないかな。



帰宅して数日後、注文していた品物が到着しました。


早速着てみました。夏は終わりですが、着回してみようと思います。


着衣後、自分の身体まで、チューンされた気分になれました（笑）。

以前大失態したスイフトRSのエンブレムチューン。
皆様のご指導ご鞭撻によって事なきを得ました。

以降、消沈しきって（笑）放置してましたが、気候は暖かな春を迎え、デスクの片隅に埃をかぶっていたエンブレムに心が注がれました。



捨てるのも忍びないので、裏側に両面テープを貼り直して、スイフトのフロントグリルに装着しました。

今度は正規の位置（なのか？）に貼り付けました。グリルの上なのでほぼ接着面積は無きに等しいので、走行中脱落しないようにタイラップで固定しました（笑）。まぁ、これで脱落はしないでしょう。







控えめなリア用「RSエンブレム」なので宜しいんじゃないでしょうか。
このエンブレムチューンによって引き出されるのは、見た目5％向上といったところでしょうか（笑）。

エンブレムの位置につては、もう一段上が良かったかも。
次回付け直すときがあったらチャレンジしてみます。

2021年　明けましておめでとうございます！

コロナ禍にありますが、今年はどんな年になるのかわくわくしています？

皆様の一年が祝福されますように！