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納車1ヶ月が経ったカングー🚙
あちこちドライブして2400キロほど走ったファーストインプレを残します。


第一印象は「平成感」
R2年式を購入しましたが、古き良き平成の車のテイストが漂います😌

シンプルなダッシュボードにアナログメーター
手動スライドドアやハロゲン球

実家のような安心感で初めましてな感じがしませんでした。


フランス車のくせなのかカングー特有の癖なのか。国産車にはない個性がたくさん。

独特な操作系のステアリング周りのスイッチ
オーディオは毎回ラジオに戻るし、エンプティの時には聞いたことない警告音

給油キャップに直接鍵穴があるのに、車体には助手席ドアにしか鍵穴がない🔑

ドアを開けた時のムワッと薫る香りはフランスの香りか、それとも🤔

日常の当たり前が通じない不思議な感覚に陥りながらも、カングーならいいかって思えます。



1番気に入ったのは走り心地の良さでした。
ひとクセのあるEDCと仲良くなってからはどんどんカングーの走りに惹かれていきました。

よく伸びる足で昔乗っていたCL7を思い出します。路面をすっと掴んでいなす感じがスタビリティに感じるような。

電動ステアリングの味付けもどしっと落ち着きのある重みで好感触。

どこまでも真っ直ぐ走ってロングドライブが気持ちいい😆

特段凝った機構はないのに欧州の車づくりの妙というべきか…

すっかり走りの魅力にやられました。



ファミリーカーとしての使い勝手は言わずもがな。
スライドドアのロックは軽くなるように一工夫しましたが後は４人家族の生活にしっくり馴染んでます。

狭くも広すぎることもなく、運転しながら家族を感じられる大きさ。子供と出かけても過不足なく積載できるトランク。

ステップワゴンみたいな飛び道具はないけど不便はありません。



いじる楽しさ。これはカングーにして良かったと思うポイント👍

フロアマットを木目調にしたり
バックパネルを交換したり

小物を革製にしてみたり、道具を愛でるようにカスタムできるのが楽しいです。

内外装ともに小傷の多い個体ですが、それを磨いている手間さえも楽しい。




最近の車には希薄になった手をかける楽しみがカングーにはありますね。

手を入れる度に心に馴染んでくる感じ。
使い慣れたツールになっていく感じが心地よいです。

少しの不便がカングーライフを豊かにしてるとさえ感じてしまいます。



乗り出して1ヶ月
すっかりカングー沼にハマってます😊

1人で乗っても、家族を乗せてもなぜか楽しい不思議な車。

なかなか面白いファミリーカーに出会えた気がします。

お久しぶりです😌
めっきり更新してませんが元気にしてます。

この度95プラドからカングーに乗り換えたのでブログに残します。

プラドは結婚、第一子誕生を共に過ごした良き相棒でした👍

90年台の国産車の丁寧な作り
ランドクルーザーならではの存在感と優雅な走り心地
大雪を物ともしない操作性
とっても楽しい車でした✨

2人目の子供が産まれた＆長男が育ってきたタイミングで乗り換えです。

30年経った車体は毎年の様に修理が発生していて、維持費がじわじわと家計に響いてきているのも理由の一つです。

たくさんの思い出もありがとう🙏


妻と話して決めた条件は…
・200万以下
・スライドドア
・AT
・チャイルドシート＆ジュニアシートが付く
・オムツ替えが車内でできる
・授乳が車内でできる

俗にいうファミリーカーですね。

例に漏れずステップワゴン、ノア、ヴォクシーを試乗＆見積もりしてました。

ミニバンも高くなりましたね😳
オプションつけたらすぐに400万！

フリード、シエンタでも300万なんて車も高くなりましたね🥲

中古をあーだこーだ探してると
意外にも妻が「カングーは？」
聞くと前に知り合いが乗ってて気になっていたとか。

カングーの存在はもちろん知っていましたがどこかとっつきづらいイメージがあって候補に入っていませんでした🤔

妻と調べていくうちにカングー沼にズブズブと…



気がつけば納車されました😌

カングー2の後期型
前のオーナーさんがいい感じってくれた個体にビビっときました😆

我が家に来て2週間ですが、1200キロ走っちゃいました💨
細かなところを自分の好みに変えてすっかり馴染んできました。



もう少し理解が進んだらファーストインプレも残したいですね。

カングー界隈の皆さんこれからよろしくお願いします🙇

2.7のガソリン車なので車内は静かで快適です。運転していても何の違和感もなくしっくり来ます。休みの日にプラドでドライブに出かけるのが楽しいです。車内でのんびりと会話を楽しみながら、少し遠出して美味しいものを食べに行く。そんなライフスタイルにぴったり来ています。

早いもので北海道は冬支度です
プラドに乗り換えてから初めての冬が来ます😌

SUVの冬タイヤなんて初めて揃えるので、チョイスが難しかったです

タイヤはダンロップのグラントレックSJ5の235/80/16にしました🛞

ランクル70とかランドローバーのディフェンダーとかが履くサイズみたいです

20年以上前にデビューしたモデルなので、随分とロングセラーなスタッドレスですね


あわせるホイールもオフセットを考えると選択肢は少なかったです

BRUTのBR-44というデリカとかで履いてる人が多いホイールにしました

冬も足元はブラックです
アルミなのにテッチンホイールっぽいところがいいかなと

こうやってみるとタイヤのムチムチ感すごいですね〜


背面タイヤだけ夏のままなのでカバーをかけました


Amazonで安かった汎用品です。
中国から送られてきました💨


夏のオールテレン程ではないけど、スタッドレスの割にはボリューム感のある足元になりました👍

あとは雪の路面、氷上でどれだけ効くかですね
重たいだけあって滑りそうです💦

納車間も無く剥がれ始めたバンパーの塗装が、ここまで広がってきました💦

少しずつペリペリと剥がれていくのでタッチアップではどうしようもなく今に至ります🥲

このプラドは無塗装樹脂の部分が全てマットブラックに塗装されているので、他も同じことなったら大変…




とりあえず購入元のランクルフレックス浜松さんに連絡して対応を相談します〜