3月ですね。
人によっては人事異動の時期ですね。
ワシには関係ありませんが!
変な前置きは置いといて…
来月の19日に間瀬サーキットでドリフトイベントにInvitationされた。
それもあるのだが、この間の間瀬フリーでボロ180の限界?を感じたのでそろそろカオスさんを復活させる運びと成りました。
角度をつけて、アクセルを踏んで行くんだけど荷重が妙な逃げ方をするのでボデー側に色々と問題が有りそうだ!
と言うことで、ボロ180SXのエンジンやら諸々をワンビアに捧げ、ボデーだけになったボロ180をじっくりこってり治してやろうと思います。

最後にワンビアで走ったのいつだっけな?15年前かな?
そろそろ走らせないと本当に腐っちゃうからささっと組んだらなアカンな。
3月中にはエンジンかけて走れる状態にして、4月上旬に中古新規取って間瀬のイベントに間に合わせる腹づもり。
今度はちゃんと整備記録簿書いてやろう。
それで、ボロ180を一時抹消して本格的に治す間の足クルマが無い(チェイサーはあんまり走らせたくない)からミラココアを購入した!

さらっとクルマ買ったけど、いつもポッケに入ってるくらいの金額で買える程度のものしか買わないのでこんな暴挙に近い事が出来るわけだが、今回も当たり車かも知れない。
平成21年式のダイハツ車なんて地雷だろうと思っていたけど調子が良くて怖いのよね、とは言え、少し面白い振動と音がなるけど大体原因は突き止める事が出来たから部品が揃い次第取替作業に掛かろう。
それに定期点検記録簿によると8.7万キロの時にCVTフルードを交換して以来サボってるようなのでそら音の1つや2つ出るわな。
CVTストレーナーとCVTフルードを取替てやればもう少しだけ延命出来るだろう????
現状トルクが抜けたりしないから突然逝く事は無いだろうと思い込む事にして、丁寧に優しく運転してやろうと思う。
排気ガスも少しだけカツオ風味?が効いていたのでいつものFUEL ONEを捧げて機嫌を直してもらうとします。(上手い事いくか知らんけど)
取り敢えずハイオクからレギュラーでしかも軽自動車のエコカーに乗り換えることでコストを大幅に削減出来ることに「多大なる一方的で何ら根拠のない期待」をする事にします。
ワンビア復活キャンペーンは平日も使わないと完了できなさそうなので寝不足覚悟でやるしかねぇな!
Posted at 2026/03/08 20:18:23 | |
トラックバック(0)