三年寝たろうのブログ一覧

あらま？
覚えのない傷が増えてる。
前方からの入力だね。

しかもミラーを畳んでる時にぶつけたのね。

相手物もそこそこ壊れてるだろうから一撃でわかるかも？どうしよっかな？

ドアモール付きの車かぁ…

左フロントドア？リアドアかな？














舐めてんなぁ笑笑笑笑笑

アカン

右足首が腫れまくって歩かれへん

と言うことで、2025年の締めくくりはまさかの「引き篭もり」決定でござんす。

本当は、先週または本日午前中にタイヤ組み換えて、間瀬サーキット走り納めの予定やったのに…

しかしながら本年に至るまで、長い間思うように走られへん状況が続いていたけど、今年新潟に戻ってきてからは概ね毎月間瀬サーキットに通う事が出来たし、名阪スポーツランド遠征旅も実現できた。（思い付きで鈴鹿ツインにも行けた）

プライベートでは、割と自分が思った様に行動できた年でしたね。
ほぼほぼの週末は、整備に時間とお金を使いながら走り切りましたが後悔はない。

2026年はどうだろうか？

本年以上に走りまくって単走番長になりたい。
何処に行ってもぱぱっと走れる様になりたい。
群サイリベンジも果たさなアカン！
名阪は必ず走れる様に成らなアカンねん。
そうやなかったら俺のために時間を設けてくれた人に申し訳ないもん。

方々で私のために貴重な時間を使ってくださった皆様においては感謝してもしきれません。
外人である俺に対し、丁寧に対応をして頂いた事は忘れません、本当にありがとうございました。

そして2026年も宜しくお願いします🙇

暮れのこの時期にようやく入れ替えがかないました。

ようこそマキタさん！

TW300D
打撃モードが4種類
最大トルク300N.m
重さ：1.8kg
充電器＆バッテリー2個セットで65120円。

サイズの割にハイパワーなのでボルトをへし折らないようにしなきゃね…

今まで使用していたスナップオン CTJ761 9.5sq 電動インパクトは、小ぶりながら165N.mを発揮するものだったけどトルクはあっという間に落ちていった。
その為、長尺のブレイカーバーが無いと硬いボルトナットを外す事は出来なかった。
価格も８万円台じゃなかったかしら？？？

今度からはホイールナットを緩める時に難儀しなくて済むぜ。


バッテリー2個セットだから、車1台バラすような事があってもエアーを引かなくて済みそうだな。

遅い遅〜〜い夏休みを取得し、名阪スポーツランドまで遠征して来ました。





結果として、最終コーナから１コーナーまで壁に向かってステアリングを切り込んでクラッチを蹴ってアプローチ出来るようになった所で走行会終了しちゃったパターンでござんした。

今回の目的は「最終コーナから１コーナーを難なく繋げられるようにする 」でしたから赤点だけど進歩あり！！

次回は遂に繋がってしまうことでしょう。
やはり、跳び箱と同じで1度目勇気を振り絞って飛び越えるとなんだ！こんな感じなのか！ってなるアレと似てるね。




参加台数は50台！
新潟、福岡からの遠方からの参加者もいたみたい。



一番左側の、「毛が生えてるホームベース」がワシです。
イケメンの隣には立ちたくないのよねᕙ⁠(⁠ ⁠:⁠ ⁠˘⁠ ⁠∧⁠ ⁠˘⁠ ⁠:⁠ ⁠)⁠ᕗ

本当は用意したタイヤをまるBOSEにする予定だったけど余らせちゃったから…





思い付きで急遽！！

鈴鹿ツインサーキットにも走りに行っちゃった。

全くの思い付きで午前中の3枠だけ買って走ってきた！
貸切やったでぇ〜!やりたい放題やったでぇ〜笑笑笑笑笑




概ね90分の走行で新品と半端に残したタイヤをまるBOSEにしたった。



名阪の動画は無し!
gdgdっぷりを記録していた筈なのに録画されていなかったという…


次はシッカリとgdgdっぷりを披露しなきゃな。

手の関節がすごく痛い…(⁠‘⁠◉⁠⌓⁠◉⁠’⁠)

昨日は長野の老舗小泉商会様の信州最速決定戦が間瀬サーキットで開催され、14年ぶり？に参加させて頂きました。
こちらの走行会は、タイムアタッククラス•レースクラス•ドリフトクラスで構成されており、車が好きなみんなが楽しめるスタンダードな走行会ですね。
ドリフトはドリコンがあるし、レースクラスはクオリファイがあって決勝レースがあるので走ってる方も観てる方もおもっしぇーんです。

それで、昨日の「こんでしょん」についてザックリかくとこうなります。

雨降ってないけどフルウェットに近く危ないこんでしょん。→ハーフウェット→ほぼドライ→雨降りフルウェット（後半だからタイヤも終わってるので何をやっても前に進まねんさ…）
こんな感じでしたが、思うように行かない非常に難しい「こんでしょん」でしたね。



先に投稿した通りソックスコーナで華麗に儚く散ってしまう愚行を3度繰り返したのですが1度目しか動画に収めることが出来ず検証が出来ないのが嫌だわ。
飛び出す理由は分かっているものの、ちゃんと振り返らないとだめなんですよね。

動画の添付順は1枠目と3枠目（前半と後半）と4枠目（前半と後半）。
＊2枠目はカメラの操作ミスで25分間ヘッドレストが写っていたので容赦無くボツ、5枠目はフルウェットで面白かったのに何故か撮影しなかった…マトモに走れないとおもったからなのね。



1枠目は路面こんでしょんなども問題だったけど、切れ角が左右で違う疑惑が浮上…左側が明らかに様子がおかしいので時間の関係上2枠目終了後に点検してステアリングセンターからやり直し、フロント左右個別トーを調整して3枠目に挑みやっと普通に走れるようになりました。



総括すると…「恐ろしおもっしぇかった!」と言う感じでしたね。
予想どうりウェットだったのでドリケツ1セットで事足りたのも良かった！

しかし残念なのは、ソックスへのアプローチが難しく理解しきれなかったのが悔いに残る。
今日の課題は2Aからソックスへの逆振りアプローチが出来るようになる事だっただけに…
①2Aからソックス入り口手前までは登り
②ソックス入り口から概ね平行
③ソックス入り口絶望的にヌルヌル
④なんだかよくわからないけど距離感バグる
と言う印象をうけるんだけど、小泉さんやSHPの関さんは関係なくスルスルぅ〜っと駆け抜けていくんですよ…
理屈っぽいあたくしの頭の上は？？？？？？マークだらけになっちゃう訳です。
と言う事で、名阪前に1度目リベンジをしないといけなくなりました。

昨日の主催者の皆さん、参加者の皆さんお疲れ様でした！