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ポンコーネンツの愛車 [マツダキャロル]

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整備手帳

作業日：2022年7月24日

レカロ移植

Item: レカロ移植
Author: ポンコーネンツ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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生活環境が変わり、車通勤するようになりました。
で、このアル･･･キャロルちゃんをゲットしたわけですが、
なんだかちょっと物足りない･･･ということで早速着手。
レカロのベースフレームをネットで注文、約2週間で届きました。

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シエンタちゃんに付けてたLSを衝動的にとっぱずします。
で、新しいベースフレームを組付け。

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車内へ搬入。おや、地面がこんにちは

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4ヶ所ボルト締めて完了。
とりあえず3段階の真ん中で付けました。
着座位置は純正より10～20mmくらい高い感じ。
一段下げても良さそうですが、前側はフレームの足に干渉してダメそう･･･？

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問題の箇所。下げようにもステー自体が足にぶつかるので無理ぽ。

下の穴をぶった切れ･･･ってコト！？

まあとりあえずいいや。

何はともあれ、
身体が固定されとても運転し易くなりました。
特にシフト操作が非常に楽に。
一方、車の動きが割とダイレクトに伝わってくるので、
純正では分からなかったエンジンの振動？も感じるように。
ちょっとスパルタンになりました。

※シエンタちゃんは一旦純正戻し、現在BRZ純正シートのインストールを画策中

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