昔の写真

PCのファイル整理をしていて出てきた写真。
2007年5月20日　10万キロ到達
当時はスマホはなくデジカメで撮っていたはず、確か東名を走ってる最中だと思う。走行中によく撮ったな(汗)

2002年9月28日、最初のタイヤ交換。24500キロ、偏摩耗でショルダー溝が無くなった新車装着タイヤのダンロップ・SP Sport300の195/60R15。
運転の仕方が悪かっただけでタイヤそのものは良いタイヤでした。

最初のタイヤ交換で装着したのが、中古屋(ガレージオフ)で見つけた日産プレサージュの純正スチールホイールにブリヂストン・スニーカー205/65R15を履かせたタイヤセット。

まだケバがある新しいタイヤセットで4本1万円と破格だった。
今思えば195/60R15→205/65R15と2サイズ（外径差35ミリ）も大きなタイヤだったが、ナディアのタイヤハウスは懐が深く普通に履けていた。当然、加速やグリップは落ちたものの、乗り心地が柔らかく、タイヤで走りの質感が大きく変わるのがよく分かり勉強？になった。
　日産の純正鉄チンは6J、トヨタの鉄チンは6JJで形状が違うらしく、インセットは同じでもブレーキキャリパーに若干ながら干渉したため、3ミリのスペーサーで誤魔化すという恐ろしいことをしていた。若いって素晴らしい(汗)

そんなタイヤだからグリップの限界は低かったけど、滑り出しがマイルドでそれはそれで面白かった。タイヤ径が大きくなるとその分最低地上高も上がるため、いつも腹を擦りそうになる林道が走りやすかった気がする。

2001年12月30日　NADIA’Ｘ　大黒PAオフ会にて
もう20年前のお話。

ナディアの前に乗っていたSV40カムリ。
1800・4ATの特別仕様車ルミエールG。
10万キロちょっと乗った。

2003年7月10日、北海道旅行中に富良野で見かけたナディア交通安全指導車。
たまに転載して使われているサイトがあったりして苦笑。