ヘッドライトLED化

2020年12月1日(月) 9948.2キロ
原付のヘッドライトのLED化。

Amazonで｢ベストセラー｣になっていた、口金がP15d／PH7タイプのLEDバルブ。1580円。ポン付けでした。

バルブの先端にヒートシンクが付くため、ヘッドランプ本体の懐が深い車種でないと上手くつかないかも。

ロービームだとLED発光面の3分の2が、ハイビームだと残りの3分の1も点灯する構造。

直流交流兼用で消費電力は8wとのこと。純正白熱球が30wなので結構省エネになりますね。

レッツ4Gのライトには特に加工も必要なく、ポン付けでした。ハイ／ローが逆になることもありませんでした。

LEDが両面に付いており、写真のように縦向きに付きます。
純正の白熱球ほどハイ／ローの違いが出にくいです。また、白熱球よりも光軸が上向きになるようで、ヘッドライト側の光軸調整を最大に下向きにしてちょうど良い感じでした。このあたりは多分、物によってバラツキがあると思います。
明るさはさすがに｢爆光｣はウソですが、純正の白熱球よりは確かに明るく、色は爽やかな白色に。白熱球30wが40～50w相当になった感じ。
アイドリング時はチラつきますが、エンジン回転が上がればチラつきは減り、走行中は全く気になりませんでした。

2020年12月16日(水)追加
ライト点灯時の画像
まずはロービーム。純正の白熱球に近いカットです。

ハイビーム。
ロービームの上側に追加で点灯します。

写真では壁まで2メートルくらいしかないので分かりにくいですが、実際にはハイビームで追加される光量は少なく、オマケと言った感じです。

左がロービーム
右がハイビーム

ポン付けで確かに明るく爽やかな白色になるので良かったです。いやぁLED安くなったなぁ。あとは寿命ですねー。