メーカー/モデル名 | トヨタ / ハイエースバン スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) (2020年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | 貨物車ですが、カスタムすることで、色々な用途に使える万能車。使う人の目的や好みに合わせることが出来るところが気に入っています。 |
不満な点 |
素性の問題で、改善には限界があること。 乗用車ライクに仕上げてもあくまでも「ライク」。まぁ、静粛性や乗り心地は妥協できていますけどね。 |
総評 | 手をかければかけるほど自分好みの車に仕上がる自由度の高さが非常に良い(その分、資金力も必要になりますが)。 |
デザイン |
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素はトヨタらしい当たり障りの無いデザインですが、エアロや内装パーツにより、自分好みに仕上がって来ています。
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走行性能 |
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ディーゼル四駆なので、高速走行も上り坂もストレス無し。足回りも強化してあるので、操安性も問題なし。
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乗り心地 |
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ユーアイビークルさんの足回りパーツ入れてあるので、乗り心地はかなり改善されていますが、タイヤがオープンカントリーR/Tなので、幾分マイナスになています。
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積載性 |
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キャプテンシートを入れている都合で、荷室を少し潰していますが、それでも荷物が積めないと言うことがありません。
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燃費 |
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4WD A/T、基本下道走行(渋滞多い)、燃費走行を心がけていないこともあって、平均燃費は9km/L少し切るぐらい。
前の車の燃費の半分以下で、軽油で若干軽減されるとは言え、燃料代高騰しているので、日々の燃料代が・・・。 |
価格 |
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いじれる部分が多いと言うことは、その分、先立つものが・・・。特に拘りないのであれば、アルファード買った方がいいです。
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トヨタ ハイエースバン ハイエース6型後期のナローディーゼル4WD(寒冷地仕様)に乗っています。 ユーアイビーク ... |
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