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先日からのNBOXの検討ですが、ダウンサイジングさせられる事になりました。
下取価格と、お値引等の条件に納得し、追金の持ち出しが少なかったので、
印鑑をチラせかせて、数千円単位での交渉のうえ、先週に判を押しました。
11/30に工場出荷の予定です。
心残りは、年末に予定されている年改モデルですが、ターボモデルは変更少との事で
納得するようにしました。（リヤヒータダクトだけ？）
NAは燃費アップで減税額もアップとの事ですが、グレードによって値上げもあるようです。
本当は、NBOX+ターボで商談していましたが、年明けになってしまう事と、9万円がどうしても
出せなく、ラゲッジはDIYで対応する事にしました。

NBOXカスタム Gターボパッケージ ナビ装着パッケージ
クリスタルブラックパール
オプションは、高級マットとテールゲートストラップのみ
ETCは、CR-Vから移設（サービス）
ナビは、ネットショップから購入し、自分で取り付けします。
車庫証明、納車費用は、すべて自分でやることでカット。
初期費用を抑えるため、必要最低限での購入でした。

（この担当からは、家族合わせて６台目の購入ですが、
無理なお願いゴメンなさい。定期点検は必ず入庫しますので、
許してください・・・）

これから、ナビとナビ用パーツを選定しつつ、CR-Vを手放す事もあって
複雑な気持ちで納車まで待ちたいと思います。

ちなみに、契約の粗品は奥様用として、ゲットさせて頂きました。
（店長にばれないようにこっそりと・・・）

来月の車検前の点検の為、Ｄに行ってきまして、
大きな部品交換が無いとの事でした。

待ち時間に、担当からNBOXターボの試乗車が
本日に限りあるとの事で、試乗させられました。

まずは、インプレですが、以外とトルクフルです。
エコモードをオフにし、国道で60kmまでフル加速して
みましたが、ストレス無く走ってくれます。これ。
普通に走ると静かですが、回すと騒がしい気がしました。
試乗中の燃費は、メータ表示で「13.2」でした。

車内もチェックしました。
限られたスペースを考えると広いです（横方向以外）
フロントガラスが遠い・・・。
装備もCR-Vより充実しています。
しかし、ラゲッジスペースが狭いので、プラスにするか、
CR-Vのように２段ボード（自作？）するかの対策が必須です。

帰ってくると、査定＆見積もりが用意されていました。
嫁も小さい車を希望してるし、ダウンサイジングも
考えてしまいました。
子供たちも、クラブや友人との付き合いで、
あまりお出かけしなくなったし・・・

一応、年間の維持費を比較してみました。

年間想定走行距離　8000km　として・・・
　　　　　　　　　　　　　CR-V　　　　NBOXターボ
燃費　　　　　　　　　　　　8.0　　　　　　　　12.0
ガス代@140　　　　 140,000　　　　　　 93,240
自動車税　　　　　　　45,000　　　　　　　7,200
重量税（年）　　　　　 12,300　　　　　　　3,800
自賠責保険（年）　　 12,475　　　　　　 10,985
任意保険　　　　　　　82,800　　　　　　 63,720
12ヶ月点検　　　　　　14,700　　　　　　　8,400

約12万円の違いがあります。
５年で60万・・・5年後の査定額の比較を考えるとお得なのか？

多分・・・車検を通すかな？
Dからの帰り道で、CR-Vのほうが加速が良いのが実感できましたし。
逆に、ハンドル・ブレーキ・アクセルが、妙に重く感じましたが。

ちなみに、年改が年末にあるようです。

以上、チラシの裏ブログでした。