先行して発売されている、海外製の製品だと
取付位置の関係で、ボンネット内のフード部に干渉
フード部が若干凹むなどという問題あり
※これは改良後の新型ハリアー80も同様
若干凹んでも問題なしという場合は
こっちの製品の方が取付ステイが短くて格好いい。
干渉しない製品発売まだかな？と1年以上が経過。
発売されたっぽい？「N&B製」だと干渉はしないっぽい。（知らんけど）
買いそうになったが、サポートも安心のROJAM製を購入しました。
現在サマーセール中と若干お得です だが海外製の倍以上の金額へ…
天候が雨と絶好の取付日よりです。
これからの季節、ガレージじゃないと暑くて作業したくない。
重整備などの予定はもうないので平和かな。
変更前
傷防止
アストロのセールで購入した「AP マルチユースブランケット」で傷防止へ
…今更と過去使用しなかったが、傷など出来ず運が良かっただけ。
取付ステイ部
このように長い奴じゃないと、干渉を回避できないっぽい。
構成上赤枠部が固定できない為、ボンネットの開閉で
若干ステイがしなるので間隔が開く。
ステイには結構な力が掛かる 後方2箇所をナット止め。
予防で傷防止の為に、クッションゴムを挟んでおきました。
念願のボンネットダンパー取付後
初めはダンパーが固いのでなかなか閉じない。
時期慣れるかな。
既存の棒は取り外しが推奨。
ゼロフィニッシュでエンジンルーム内を清掃済。
拡大
通常は必要ない装備だと思う。
棒だとへたらないと安心ですからね。
だが見た目的には装着したかったです。
ブラックカーボンの見た目も格好いい。
今回はROJAMのロゴ無しタイプを選択。
緑枠部が対策品じゃないと干渉する部分。
1時間弱で無事作業完了しました。 掃除等いろいろした為
詳細は今後のレビュー等へ。
TRD チケットホルダー（販売終了らしい）も装着
サンバイザーの裏側に装着と通常見えません。
JAFとトヨタサービスのカードを入れておきました。
サンバイザー自体を以前変えてたので、悪く無いかな。
無事お出掛け前に作業完了へ
帰宅後にナット部に緩み確認のマーキングをしておきます。
最後に
東日本限定で本日アストロで全製品10% OFFです。
先日セールでクリーパーを購入…使い道が無かった…大きくて置き場も…
Posted at 2023/07/08 10:38:32 |
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ハリアー80 | クルマ
