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他に載せる場所もないのでこちらに。
子供がラジコンのコントローラー壊れたというから開封したら見事にスイッチを押すための部分が折れてお亡くなりに。
どう直したもんかな。

前の交換から2万キロ越えたしなー、ということで、CVTFについて車屋さんに問い合わせ

「1回圧送交換したから、次はもっと4〜5万キロ走ってからの通常交換で大丈夫ですよ？」とのこと。いいんだ。

とりあえず2万円浮いたのでよしとします。
オイル交換は0w-20で大体5000円。秋田はどこでもこの相場だねー。

ついでに消耗箇所の簡易点検もしてもらおう。

車にポータブル電源積んでるんですが、エンジンかけた時にスイッチオンして、エンジン切った時にスイッチオフにしたいわけです。
トランクに積んでいるので、運転席からオンオフするためにswitchbotはすでに付けてるんですが、オンオフ自体車のエンジンと連動させたいなぁと言う悩み（車内の電熱クッションとかの電源にしているので、そうしてくれるとエンジンかけただけで座席が温まる）

あれこれ調べてとりあえず次の順でやる事にする。
・10万キロ超えて最初の点検
ウォーターポンプとLCC交換（必須）
タイミングベルトはタイミングチェーンだったので10万キロでなくても良い（メーカーとしては交換不要）というものの、伸びるものは伸びるらしいので、変える必要があれば交換
必要なければ車検ごとぐらいに見てもらう？

・次の車検
ステアリングギアボックス見てもらい、必要があれば交換

・2027年4月
バッテリー交換

・エンジンかけてる時の電圧が14Vを下回ったら
オルタネーター交換（新品にするかリビルトにするかはその時次第）

そろそろ10万キロが見えてきたVOXY。
次の車は完全自動運転にしたいので、そこまではセンサーもないこの車で凌ぎ切るつもりだけど、今のうちにどれだけ部品交換しとけばいいんだろう？
次の車検で一通り聞いて、来年以降のボーナス使って少しづつ変えていくか…
前のVOXYの16万キロまでオルタネーター放置してたら運転中に事切れたトラウマはあるので、部品があるうちにちゃんと予防交換していきたいところ。