ぐっちアバルトのブログ一覧

中古バイクを見に行ったつもりが、いつの間にか契約していました。23年ぶりのリターンライダーです。
若い頃に同じ形式のバイクに乗っていたものの、今乗ってみると、あれっ❗️こんなに振動凄かったっけ❓こんなに前傾姿勢辛かったっけ❓こんなにケツ痛かったっけ❓こんなに低速でギクシャクしてたっけ❓こんなにギヤ抜けしてたっけ❓と悪戦苦闘中です💦
運転の勘を取り戻すべく練習に励んでいますが、この連日の猛暑でバテバテです💦
しかもアバルトの方もエアコンが壊れてしまい、我が家には快適な乗り物は一切ありません（笑）
あと、バイク用品を揃える中で本当に物価が上がったなぁと実感しています。アライのヘルメットなんて昔は3万円位で買えたのになぁ〜😅

ふとライダーに戻りたくなりました。
たまたま中古バイクを探していたら、若い頃に乗っていたモデルの上位限定車が見つかりました。



『Moto Guzzi V11 Coppa Italia』
イタリア最古のバイクメーカーであるモトグッチは縦置き90度空冷Vツインエンジンで有名ですが、2003年にスペシャルカラーとオーリンズなどの豪華な足回りを装備した特別仕様車が全世界150台限定で販売されました。おそらく日本では 20台程度の流通だったと思います。こんなマニアックなバイクに23年ぶりに再会できて感動し、思わずその日にバイク屋さんに行って試乗もせずに契約してしまいました‼️

ですが『〇〇限定車』とかは、昔からイタ車界隈では末期モデルの在庫処分でよくありますね。丁度この後にこのエンジンとフレームが改良されて世代交代されて行きました💦



『V11 SPORT』
若い頃に乗っていたV11系エンジンの初期モデルです。よく『丸太に乗ったような』と形容される縦型エンジン+シャフトドライブの独特のクセが堪りませんでした。
矢のような直進安定性を味わうために高速をかっ飛ばして振動で手が腱鞘炎になりそうになったこと、時々燃料が沸騰したりギア抜けを起こしたこと、ガソリンスタンドでは高い確率でよく話しかけられたこと、ハイウェイカードをポケットに入れて（無くして）料金所で焦ったこと、ツーリング仲間ができて年齢も職業も超えた親睦が深められたこと、黄緑色のバイクは虫がよく寄ってくること、オーナー対談として雑誌の記事に載ったこと、九州一周ツーリングへ行ったら何キロでもずっと走れる旅の相棒だということを分かったこと、諸々。

この最終型モデルで、また新しい人生の感動を味わうことができるのなら❗️

この間のミッショントラブルは整備工場で診てもらうと再現なし…。イタ車あるあるです💦
そろそろオイル交換の時期なので、整備を頼むと『エンジンオイル交換単独作業の一時受付中止』との事❗️入荷が不安定な状況で限られた在庫を車検や定期点検用に回したいとの事。
それはしょうがないですね〜
さぁ、どうすっかなぁー💦

♯トランプ余計なことすんなよ
を流行らせたい気持ちです😢

神奈川県の宮ヶ瀬〜津久井湖あたりを流していたら、突然１・２速が入らなくなりました。
３速以上は普通に入るのですが、左側のシフトが全く動きません。
いくらトルクがあるとは言え山道では力不足です。このままではクラッチ含めて壊すと思い走行を断念しました。

さすがにもう18万キロ走ってますからね‥



一杯やって帰ります〜

所用で個人パソコンが必要になり、初めてノートパソコンを購入しました。最近の流行はAIに特化した『copilot+PC』とのことで、さっそく愛車のイメージを画像生成してみました。

copilotに水色のアバルト500 と女性が、都会の夕焼けに佇む姿をお願いしました。



いやいや、より自分の車に合ったイメージで‥


なんかモーターショーのお姉さんみたいになってしまいました💦

右の女の子を編集すると車のホイールのデザイン（RETROFIT16ゴールド）が変わって作成してくるし、なかなか依頼するのが難しいですね😓
これからちょっとプロンプト作成の方法など勉強してみようと思います❗️