ぐっちアバルトのブログ一覧

中古バイクを見に行ったつもりが、いつの間にか契約していました。23年ぶりのリターンライダーです。
若い頃に同じ形式のバイクに乗っていたものの、今乗ってみると、あれっ❗️こんなに振動凄かったっけ❓こんなに前傾姿勢辛かったっけ❓こんなにケツ痛かったっけ❓こんなに低速でギクシャクしてたっけ❓こんなにギヤ抜けしてたっけ❓と悪戦苦闘中です💦
運転の勘を取り戻すべく練習に励んでいますが、この連日の猛暑でバテバテです💦
しかもアバルトの方もエアコンが壊れてしまい、我が家には快適な乗り物は一切ありません（笑）
あと、バイク用品を揃える中で本当に物価が上がったなぁと実感しています。アライのヘルメットなんて昔は3万円位で買えたのになぁ〜😅

ふとライダーに戻りたくなりました。
たまたま中古バイクを探していたら、若い頃に乗っていたモデルの上位限定車が見つかりました。



『Moto Guzzi V11 Coppa Italia』
イタリア最古のバイクメーカーであるモトグッチは縦置き90度空冷Vツインエンジンで有名ですが、2003年にスペシャルカラーとオーリンズなどの豪華な足回りを装備した特別仕様車が全世界150台限定で販売されました。おそらく日本では 20台程度の流通だったと思います。こんなマニアックなバイクに23年ぶりに再会できて感動し、思わずその日にバイク屋さんに行って試乗もせずに契約してしまいました‼️

ですが『〇〇限定車』とかは、昔からイタ車界隈では末期モデルの在庫処分でよくありますね。丁度この後にこのエンジンとフレームが改良されて世代交代されて行きました💦



『V11 SPORT』
若い頃に乗っていたV11系エンジンの初期モデルです。よく『丸太に乗ったような』と形容される縦型エンジン+シャフトドライブの独特のクセが堪りませんでした。
矢のような直進安定性を味わうために高速をかっ飛ばして振動で手が腱鞘炎になりそうになったこと、時々燃料が沸騰したりギア抜けを起こしたこと、ガソリンスタンドでは高い確率でよく話しかけられたこと、ハイウェイカードをポケットに入れて（無くして）料金所で焦ったこと、ツーリング仲間ができて年齢も職業も超えた親睦が深められたこと、黄緑色のバイクは虫がよく寄ってくること、オーナー対談として雑誌の記事に載ったこと、九州一周ツーリングへ行ったら何キロでもずっと走れる旅の相棒だということを分かったこと、諸々。

この最終型モデルで、また新しい人生の感動を味わうことができるのなら❗️