沙莉のブログ一覧

昨日書いた、びーちゃんの行き先ですが、
お知り合いの会社の所有物になることに決まりました。



まったく知らない人が乗るのではなく、
聞いたところ、乗ってくださる方もとてもあのびーちゃんを気に入って
あのままで乗りたい！と言って下さった様で一安心。



もしかすると、何かの広告紙面に載るかもしれません。
目立つ、かわいいので、宣伝効果あるかな？



ただ、カブちゃん納車後は運転しているのはわたくしではございませんので
ご注意くださいませ＾＾



自分がいじった車を、そのまま維持していただけるのは、幸せだと思います＾＾ｖ

オフ会に行くと、同じ車のオーナーさんと仲良くなれますよね。

私もびーちゃんのおかげで今まで多くのお友達ができました＾＾




オーナー同士の情報交換で、モデファイやパーツなどのお話が聞けたり
車の不具合状況について聞けたり、

車の雑誌では教えてくれないような話が得られる事も多いですね。




オフ会で、私のびーちゃんのＦＡＮの音が大きくないか？というお話に。

数人でフロント前で音の確認・・・。

大きいような、なにか引っかかるような音がしている気がする～～。




また故障？！




ディーラーへ行って調べてもらうと空冷ＦＡＮ，2個のうち1個が止まってる・・・。



やっぱりみんなの意見は正しかったのね（涙



パーツを取り寄せていただいて、数日後交換・・・。
んで、様子を見てみるも、音がやっぱり大きい・・・。
なんか、引っかかってるかのような音も気になったので、ディーラーへ再度。



ファン2個とも取り寄せて交換しました。




数日後、母と息子と３人でランチして、天気もいいので比叡山にドライブに行くことに♪











山道を好調にドライブしていると







ピーーーーーーーーーーーーーーーーーー！と、
警告音と警告ランプが！！！








慌てて広めの道の空き地に車を停めると






ボンネットから舞い上がる白い煙。






オーバーヒート




ＦＡＮが１個なのか、２個なのか止まってたんでしょうね・・・。
ちなみにニュービートルは全車種水温計は付いてません。
ターボ車であっても、水温計ナシ。
オーバーヒートして限界の警告音がするまで、ドライバーにはわからないのです。




山道で、携帯の電波、ドコモのＦＯＭＡはまったくつながらず、
ａｕも場所によってなのか、風向きなのか、切れ切れ何とかつながったり切れたり。
ディーラーに連絡して、タクシーも呼んで・・・。




父のＢＭＷが比叡山で止まったように、
私のびーちゃんも比叡山で止まるとはっ（涙



きっと息子の記憶に残るんでしょうね（汗



これが、約１年半前の出来事。
すぐに車を停めたのが幸いして、エンジンの焼きつきはなかったものの、
高速で走りつつ、大丈夫かなぁと不安感が拭えなく、
去年の２回目の車検あたりで買い替えを検討しだしたものの
愛着があるびーちゃんを手放していいのか・・・
このオーバーヒート以来は、なんとか不具合なく今日まで来てる。

ただ、子供と出かけることが多い分、止まる不安感は・・・。




結局この比叡山でのオーバーヒートがニュービートルを買い換えようと思ったきっかけでしょう。
まぁ、ディーラーへの不信感も追い討ちですけど。



けど、かわいいびーちゃん、この後どうなる・・・
（実はどうなるか、決まりました。）





画像は比叡山でドナドナされていくびーちゃんです＞＜

黄色びーちゃんが、思わぬところで失踪してしまった・・・。

その交代要員で、事故後２週間で我が家に赤びーちゃんが登場♪


２台目および、Ｄ保有車から選んだので値引きも多め、納車も早かった。



ノーマルと比べて、やはりターボ車はトルクもよく、高速の合流などでパワーの違いを実感。
断然似運転はしやすくなりました。


ニュービートルってデザイン重視ですから、どうしてもボディも大きめで車重も同じクラスの車と比べて重めになっちゃってるんですよね。
最近ではニュービートルＥＺという価格は安めで、１．６リッターのエンジンを積んだものが出ては来てますけど、どうなんでしょう？
高速合流とか加速がないと私は怖いな・・・。



２年ほどたったある日、パワーがいつもと違う・・・。
エラーは出てないけれど、踏み込む感覚がおかしいと、ディーラーへ。



エンジンのバルブ（？）、がなんか４つあるうち１個が壊れてました。



まあ、輸入車には故障はありがちよねっ・・・。



パーツを取り寄せしていただいて、ディーラーで修理。




が！



１週間後・・・・




また別のバルブが故障・・・・




ターボ車って壊れやすいと聞いていたけど、連続してなのかぁ。
とションボリしてたんだけど、





その修理をしてまた１０日後・・・




想像つきますよね？



ええ、想像通りでございます。




又別のバルブが故障（涙




２週間ごとに、車で片道４０分かかるディーラにいって、代車は出してもらえど、また４０分かけて取りに。
季節はちょうど観光シーズン、道路混みこみっ！



行きたくない～～～～っ。



こういうことが続くと、こっちもうんざりなのに、ディーラーは簡単に持ってきてくださいって・・・２週間ごとに修理に行くって、困る。



担当者とお話して、最後は２個まとめてで、我が家のガレージで修理していただきましたよっ。



バルブは結局４本すべて取り替え。


車はずれだったかなぁ・・・と思いつつ

それでもかわいいびーちゃん♪





が、買い替えを考えてしまう次の出来事が・・・
（と、次に引っ張る終わり方で今日終わっておこうかなぁｗ）

かわいい赤のびーちゃん。



あれは実は２代目だったりします。




沙莉がはじめて乗ったのは、黄色いびーちゃん（２リッターのノーマル）。
その頃はターボや、カブリオレ、ＥＺなどの設定はなく、１モデルでした。



これまた目立つ、タンポポの花の様なボディーカラー。
そういじるつもりはなかったのですが、あの眠い目だけ欲しくて某ショップへ。
それと同時に、ネットでビートルに乗られている方と交流を始めました。



台数は増え始めていましたが、今ほども街中で見かけなかったのかな、
ショップの人も元々ネット関連のお友達ということで、
仲間の輪がどんどん増え、そして初めてのびーちゃんでの雑誌撮影も経験しました＾＾
最初のホイールはＯＺでした。



そうしているうちにお友達の見てると、なんかパーツつけたくなりつつも、
スポコン仕様などはかっこいいなーと、思うけど、自分の車と思えず、
アメリカのメーカーであのデイジーホイールを見つけて、
ショップで輸入をお願いしてＯＺからお着替えしました。



それからしばらくして、京都某所の広い府道でのことです
青信号で直進走行で高速の効果を通り過ぎたところ
対向車線の右折車が、高架の橋脚で見えにくいのにもかかわらず




確認不十分で、直進していた黄色ビートルの前に飛び出し





エアバックまで開く事故に・・・






幸いにも怪我は腰を少し痛めたくらいでしたが
シートベルトしてなかったら・・・。





修理代金が１２０万までいったので（エアバッグ開くと高くつくんですよね）
やはり、車体代金の半額に近い修理をして乗るのは後で不具合なども出てきそうですし



思い切って赤のびーちゃん（１．８Ｌターボ）に乗りかえしました。



こっちは真正面からぶつかる形に近かったので、ホイールが４本無事なのが幸いと、社外パーツはほとんど移植しました＾＾







ターボが付いて、パワーアップした赤びーちゃん♪
しかし、赤びーちゃんにも、トラブルが・・・

車ってどっちかというと、男性の趣味ってイメージがまだまだ日本ではあるような気がするけど、本来であれば性別関係なく楽しめる趣味のひとつなのにな、と思う。





ニュービートルを所有して、自分のしたいようにしているうちに、なんか1/1スケールのチョロＱのようになっちゃったんだけど＾＾；





色んないじり方があって、趣味は人それぞれだなぁと思う。
それが、いい、悪いじゃなくて




自分にとってＢＥＳＴな車、でいい




私があの車に乗ってると、実際よく人にジロジロ見られます。
特に、車好きとか、車趣味という人じゃなさそうな、子供や若い女の子とかにまでチラチラとか、じろじろとか。
信号待ちで停まっている間に、携帯のシャメ何度撮られたことだろう。
京都ゆえに観光客らしい外人さんも多いのだけれど、カメラで車撮影してＧｏｏｄ！ってアクションいただいたりね＾＾



小さな子供の目線だと、ちょうどあのホイールが目に行くらしくて、家族で笑顔でこっちを見ている。
信号待ちで、車内の顔が全部こっち向いて話してることもしばしば。


けど、おもちゃみたいだけど、あの眠そうな顔を見て、嫌に思う人はそういなさそうだし、車を見る人はたいてい好印象で見てくれている（と信じてるんだけど）
おもちゃみたいという、感覚は大きいとは思うけどね。



駐車場や、ガソリンスタンドに行くと、すぐ覚えられるし、知らない人にも話しかけられたり、すごーくね私のとって新しい出会いをくれたな・・・。






本来の車好きとは、たぶん趣旨がずれてるんだろうけど、
こんな車好きもいるということで



車が趣味って楽しいですよね♪




余談ではありますが、うちのびーちゃんは、ああ見えてもターボ車で、
なぜか時速１４０キロを超えると後ろのガラスの上の部分に電動可動式の羽が開くシステムになっております。（日本でこの設定は・・・おかしいと、次の年のモデルから８０キロあたりで開閉するようになったそうです。）
何キロで走っていたかはご想像にお任せするとして・・・




あの外見で、あの走りっ＞＜




っていう部分も、チャームポイントです。



それをどうして乗り換える気になったのかは・・・


明日あたり、かけたら書きますね