夏休みの宿題その２　日光こそ練

コソ練も夏休みの宿題！先月から1週間おきに3回目！
インタークーラー変えたのでそれも見たかったし。

1本目 9:00～

・・・・案の定パイピング抜けました
見た目ノーマル快適仕様の自分の車はインナーフェンダーとか
全部付いているので、直すの面倒だな～とか考えながら
ゆっくり戻ってきて、ボンネット開けて見たら・・一番手が入りやすいとこが
抜けているだけ？

やけど気味になりながら急いで直して再コースイン！

・・・・案の定またパイピング抜けました

1周もできなかった・・

念入りに脱脂してパイピング組み直して・・・
次に備えて減衰調整しようとしたら？ダイヤル固着してます。
そういえば1本目も既にダイヤル堅かった。

今度はリア車高調バラして組みなおし。
そしたらさらなる問題が。最近車高決まらない理由がよくわかりました。
ダイヤル固着もこれが原因か？

2本目 11:00～ 41"3？

車高調組みなおしたらダイヤル回るようになったんでコースイン。
やっとパイピングも大丈夫ぽいのでサル走りしました。
インタークーラー変えてフロント軽くなったせいなのか、
それとも一度車高調バラしたせいかなんかアンダー。

3本目 12:30～　41"0？

リア車高いじってもう1本。
アンダーっぽいの変わらない。やっぱこないだスタビ変えたせいかも。
減衰変えて見たくなったけど、またダイヤル固着してました

ダメだしをして、またダメが発覚して一日が終わりました
車高調OH決定です