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イイね!
2014年04月30日

タイヤウォーマー用電源BOX

雨なのでこんなの作りました
単なるテーブルタップっぽいですが



一昨年からタイヤウォーマー導入しましたが、
もはやウォーマー無しでは、タイムアタックできません!
でもって筑波のコンセントもいつも空いているとは限らないということもあり、
今シーズンは発電機も導入したのですが、
自分のウォーマーで大体1輪あたり500Wくらい喰うので、3輪分でちょうど使い切ってしまい、
わかってはいたもののこれ1台では4輪分を暖めることができません。



いくらイベント時でも2輪分を暖めるくらいはコンセント使えるので、
2輪分は発電機、2輪分はピットのコンセント、という運用してましたが・・・

先日の(ってもうだいぶ前だけど)Attackのときは、シェアで使ってたピットのブレーカーが
落ちてしまった上に、それがなかなか回復せず、アタック前にちょっとヒヤヒヤしました。

でかい発電機にすればいいだけですが、自走で発電機積んでくことを考えると、
写真の1600Wのサイズでいっぱいいっぱいです。2000Wだとさすがにでかいんですよね。
そもそも災害対策備品という言い訳で買ってるので無駄にでかいのはちょっと・・

そんなわけでこれです。

一定間隔ごとに2つのコンセントのON/OFFを切り替えるようにしてみました。
これで3輪分電力で4輪をなんとか暖めることができるようになりました。
万が一、筑波のピット割り当てないときでも何とか大丈夫かな~
当然2輪の温まりは遅くなると思いますが、テストしてみて切り替え間隔決めて見ないと・・



いまどきヤフオクでいろんなもの調達できるので、かなり安く実現できるはずが
思ったよりもコストかかってしまいました。。。
でも、ほとんど電子工作無しで既存のものつなげていくだけで完成!



でも使うのは一体いつ?!
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2014/04/30 17:15:50

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この記事へのコメント

2014年4月30日 17:26
エライ♪
コメントへの返答
2014年4月30日 18:48
どうも♪
2014年4月30日 17:42
暇こそチャンス♪


ってヤツですね?(笑)
自走だと荷物制限あるから大変ですわな…
コメントへの返答
2014年4月30日 18:49
サーキット着いて自分の荷物降ろしてみると、その量に自分でもびっくりします。
2014年4月30日 19:27
尊敬します!
ところで、GWカート行きませんか?
コメントへの返答
2014年4月30日 22:04
カートいいね!4日以降なら・・!
2014年4月30日 21:27
スゲー
コメントへの返答
2014年4月30日 22:04
実はありものを繋げてるだけなので簡単ですよ!

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あまり仕様を激しくしすぎないように我慢しつつ?S15でサーキット走行しています。 見た目普通の車でミラクルタイム!を狙います
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