カート　リフレッシュ

久しぶりのブログです。シルビアもたまに動かしてますが、走りに行くのは相変わらずカートばっかりです。

昨年まではMAX mastersというクラスで走ってましたが、エンジンパワーもある上MOJO D5タイヤのグリップも高くて、体（特に首）がつらい！毎週末乗れればいいのでしょうけど、2週間に一度くらいの走行頻度だと体力維持できなくて、練習行っても周回数が稼げない、、、時間にして10分くらいでいっぱいいっぱい。。

今シーズンはSL17タイヤで、しかも排気リストリクター付きのMAXライツに移行しました。masters仕様だと39秒前半くらいで周回するコースで、ライツ仕様だと41秒後半くらいなので１周あたり2.5秒くらい遅くなります。これで15分ヒートの間ずっと周回しても体持つようになりました。

刺激は減ったけど、これまではとにかく走らせるのに必死だったのに比べると、走りながらあーだこーだ考える時間が持てるようになりました。

で、いろいろ考えられるようになった結果、カートの挙動にちょっと違和感を感じるようになりました。フロントグリップ足りないな～と。なんか待ち時間が長い。あれこれセットいじって、最終的にはフロント車高変えたり、大きくセッティング変えた結果フィーリングを取り戻せたのですが、これって、4年近く乗ったフレームのへたりを感じてるのかな？と思い始めて、、

各部リフレッシュして（NEWフレーム）先日シェイクダウンしてきましたー。期待通りとっても曲がるようになりました。かなりカウルの見た目も変わって最近のカートっぽくなりました。今度はなるべくぶつけないようにがんばろう～