K&K@S15のブログ一覧

日光サーキットにて走り初めしてきました。
午後から雨予報だったので、朝一から3本走って撤収！

最近日光行くときは、たいがい山無しタイヤばかりだったので、
今回は050GSをDKCして持っていきましたが、
なぜか？Mコンと大して変わらないタイムでした。

まだ山はあるのですが、3シーズン目だとやっぱりダメなのかなぁ・・・



久しぶりに日光で車載撮ってみました。運転荒い！練習しないとねー

貴重な週末のフリー走行があったので、
世間は夏休み期間に入ったのか朝から渋滞している東北道を通り
灼熱の中日光サーキット行ってきました。
5月以来のサーキット走行です

前回の日光で、タイヤ終わらせたつもりだったのですが、
帰ってきてからタイヤ眺めていたら、
なんだかもう1回行けちゃいそうな気がして、
1部山の050もっていきました。

案の上、タイヤずるずるだし、気温は高いしで、タイムは39秒6くらいどまりでした。
でも、OHしたダンパーの様子はなんとなく、わかった気がします。

1ヒート目　A050 265/35-18 1部山　減衰最弱(30段戻し)
減衰最弱でも、タイヤが垂れるまでは普通に走れる。縁石考えるとむしろこれでもいいかも。
タイヤ垂れ始めると、急に運転の下手くそっぷりがばれる挙動になります

2ヒート目 A050 265/35-18 0.5部山
減衰15段戻し　乗りやすい　→　13段戻し　つんつんする　→ 17段戻し　よろける
OH前よりも、1段ごとの変化が大きくなった気がする。。。。

3ヒート目 A050 265/35-18 0部山
やっぱりリアのストローク出しすぎかも


3ヒート走って、無事タイヤ終了しました。ここまで使い込めばバチ当たらないですね！



真夏の路面で、ここまで山がないと、さすがに喰いませんでした。
今日だけで何回ハーフスピンしたかなぁ

暑すぎたのと、サーキットから見える東北道の渋滞にびびり午前中で撤収でした

まだセミウエットです。タイヤは変えたけど様子見中

台数いっぱい

久しぶりのサーキット走行でアク出し中

一番ダメなのは人間だけど、クルマも早速タービンの遮熱板脱落


ステーがポッキリ、寿命ですね

いろいろ試したいことがあって、日光フリー走行行ってきました

午後から雨予報だったので、9時、10時、11時と、3枠を
連続して走って午前中で帰ってきました。

まず、HANS

家の中で試着したときはなんとも思わなかったけど、
実際に4点締めてサーキット走ったのは初でしたが、
1枠目、ものすごい違和感！

そんなに運転中に頭傾けたりしないほうなので視界は思ったよりも問題ないですが
それよりも肩の動きが制限される感じ？！ものすごく肩こりました・・・
シートポジション悪いんだろうか。
その後2枠走ってるうちにだいぶ慣れてきたけど、筑波だとどうなのかなー？

あとは、ショックの減衰

筑波だと段数変えてもイマイチよくわからないのが、日光だと1段でも良くわかります。なぜだろ？
最近ずっと番手固定で使ってたところとは違うところで、
いい感じのところがあるのがわかったので、来週のエボミでは多少良くなるかな・・・


メモ　ウイング1段上げ、フロント14戻し、リア13戻し