K&K@S15のブログ一覧

午前中は雨降らないで持つかな？

2月からずっとシルビア動かしてませんでしたが、
いろいろ確かめたいことがあって日光行ってきました。
昔はあんなに通ってたのに、ふと気づいたら2年以上過ぎてた！

今日はディレチャレの予選？（と思ったら予選の予選なんだそうですね。。。）があって
台数いっぱいいたらクルマ止める場所ないのかなーなんて思って朝早く行ったのに
意外と台数は少なくて全然平気でした。もうちょっとイベント盛り上がるといいですねー


確かめたかった、ヘッドガスケット抜け疑惑はどうやら単なるエア抜き不足っぽい感じでしたが、
別件ダメだしが1件発見されて終了風味で2本だけ走らせて帰ってきました。

久しぶりに走るとやっぱ面白いね　また日光通うか。

天気も良いので日光スポーツ走行走ろうと思って、せっかく日光まできて準備までしたのに、また車両トラブル発覚にて、走らずしてリタイヤ風味です(T-T)

車高調オーバーホールの結果を確かめに日光スポーツ走行行ってきました。

まずは行きの道中の乗り心地から・・・

劇的に乗り心地良くなってました。横羽線の段差もすごく収まりいいです。
今回減衰設定は変えてないはずなので、やっぱり知らないうちにリアダンパへたってたんでしょうか。
ピロにしたせいでちょっとだけショックの音が聞こえやすくなった気もしますが、
前々回の仕様変更前に比べたら、無音のようなものです。

ってことで日光着いたら超快晴で暑くなりそう？！
暑くなる前の9:00から早速走行！

9:00～　
F17/R15
タイムはぱっとしないのはまあいろんな理由があって仕方ないですが、
クルマの動きは結構変わったみたい。以前と同じ減衰番手ではなんだか動きがバラバラ・・・
ただ、シフトアップでクルマが前に行くようになりました。

F17/R17
リア減衰変更？良くなったかも？

10:00～　F15/R15
暑くなってきたー・・動きはこんなもんかな？

11:00～
人間がダレたのでお休み・・

12:30～　リアストローク5mm変更
タイムは変わらないけど、だいぶ乗りやすくなりました。
このパターンて日光はいいけど筑波はイマイチだったような気がするけど・・
ちょっとだけ今までと傾向が違うので、少し新しい発見かな？




この後、ぶん蔵さんの負けず嫌いロードスターを1枠丸々ｗｗ乗らせてもらいました

13:30～
右コーナーすごいジャダーｗ
高速コーナー出口もなんかクルマバウンドしてるし・・

タイムは案の定全然かないませんでしたけど、ロードスター超面白い・・1台欲しい・・な・・・ﾑﾘか。

コソ練も夏休みの宿題！先月から1週間おきに3回目！
インタークーラー変えたのでそれも見たかったし。

1本目 9:00～

・・・・案の定パイピング抜けました
見た目ノーマル快適仕様の自分の車はインナーフェンダーとか
全部付いているので、直すの面倒だな～とか考えながら
ゆっくり戻ってきて、ボンネット開けて見たら・・一番手が入りやすいとこが
抜けているだけ？

やけど気味になりながら急いで直して再コースイン！

・・・・案の定またパイピング抜けました

1周もできなかった・・

念入りに脱脂してパイピング組み直して・・・
次に備えて減衰調整しようとしたら？ダイヤル固着してます。
そういえば1本目も既にダイヤル堅かった。

今度はリア車高調バラして組みなおし。
そしたらさらなる問題が。最近車高決まらない理由がよくわかりました。
ダイヤル固着もこれが原因か？

2本目 11:00～ 41"3？

車高調組みなおしたらダイヤル回るようになったんでコースイン。
やっとパイピングも大丈夫ぽいのでサル走りしました。
インタークーラー変えてフロント軽くなったせいなのか、
それとも一度車高調バラしたせいかなんかアンダー。

3本目 12:30～　41"0？

リア車高いじってもう1本。
アンダーっぽいの変わらない。やっぱこないだスタビ変えたせいかも。
減衰変えて見たくなったけど、またダイヤル固着してました

ダメだしをして、またダメが発覚して一日が終わりました
車高調OH決定です