K&K@S15のブログ一覧

忘れないうちにアミューズの走行メモ

去年リアだけ295履いてシーズン中ずっとアンダー傾向だったので、
フロントスプリングを1kgだけ落とし、
あとは見た目ノーマルをあきらめて？！カナード装着していきました。




1本目 8:50～
フロントスプリング13kg　F15/R15
050M 265/35-18 温間1.9k フロント12年、リア13年

1'07"100　ひさしぶりのハイブーストフル加速でで目がついて行かない。。
1'00"886　新舗装をなんとなく味わい
59"563　　おっかなびっくりはしってこんな感じ
　エアチェック
59"491　マジメに走ったけど、運転荒い。。

新舗装は1ヘアのほうが体感できて、今までよりもちょっと小回りできる感じ。。かな
7ヶ月ぶりの走行で運転安定してないのを差し引いても、オーバーステア方向過ぎるので
ばねをさっそく元に戻す

2本目　9:50～
気がついたら走行時間過ぎてた・・のでパス

3本目 10:50～
フロントスプリング14kg F15/R15　タイヤそのまま
59"884
確か路面にオイル処理剤出てた？かな？やっぱりオーバーステア

4本目 11:50～
ウイング1段上げ、その他そのまま
59"612
だいぶ人間も暖まってきたところでわかってきたのは
そんなに大きいものじゃなくても、カナードって結構効くんだってこと。
昨シーズンはこのウイング位置じゃ走れなかったからね

5本目12:50～
さらにウイング1段上げ
59"235
ちょっとやりすぎかな、、最終アクセルオン遅くなった

6本目13:50～
ウイング1段下げ、リア車高1ターンダウン
59"427
G/S履いたときのバランス考えたららこんなもんかな、って感じ？！
タイムダウンしたのは、食堂でモツ煮定食食べ終わって3分後に走り出したからかも・・
腹いっぱいのときに走るの体に良くないｗ

7本目14:50～
眠いので仮眠でパス

8本目 クリアラップアタック
G/S履いたバランス確認したくて
昨年使いっぱなしの050G/S F265/35 R 295/30 DKC無し　一応軽くウォーマーセット1H
これ書いていて思い出したけど、そういえばエアチェックしてなかった（汗
あとで現状の冷間圧測ってこないと。。いくつ入ってたんだろ？
先週ハンドポンプで少し多めに適当に入れたままだから？たぶんリアは圧高すぎかな？

アンダー号の真後ろでコースイン、
あまりの加速の違いにいまさらながらビビる

59"029

最終コーナー逆光でぜんぜん見えなくてセクター3が10秒7しか出なかった
Mコン走行よりもセクタータイムが遅い！
でも目の前でコースレコード出てるんだからそんなの言い訳だけど～～