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ずっと転がし用に使ってたタイヤ　懐かしのZ1スタースペック



2011年製造。。14年も使ってた



さすがにヒビが



新品なのにとっても安かったプロクセススポーツにしてみました。カタログ落ちしてるのになぜか製造は25年7週のホヤホヤ⁉️



これでまた10年くらい安心っw

今シーズン2回目にして最後の予定のTC2000走行会行ってきました。

今回もシバタイヤR31 200R。前回とは空気圧変えました。
ウォーマーありで温間185kPa。

結果は59秒0で寸止め。。

2周目、一番タイヤ来ているときに２ヘア立ち上がりでシフトミスした T0T

ロガーではシフトミスまでマイナス0.2sだったので、ミスしなければ58入ってたのになぁ～　



もう一度シーズン走らせるか、それとも次シーズン持ち越しにするか、どうしようかな。

8年ぶりにアライメントテスター乗せてみました。

その間結構何回もバラしたりしてる割には意外とズレは小さい感じ。フルピロだと締め付けのボルト穴のガタ分だけなのでこんなもんかな？

上が2016年12月の調整後　下が今回調整前


左右差無くす感じの数値にしてもらってこんな感じ




これで動き良くなるといいなぁー

冬と言えば柴刈りの季節

削ってみるといろいろわかってきます

A052よりほんのちょっと削りづらい。

イメージ050Mコン削るのに近いかな？

あと、エア張ったときと抜いたときの差が意外とありそう。。

レートダウンしてみたら、ちょっと動きすぎで突っ込めなくなってしまったので、またしてもバネ交換〜

屋外作業なんで寒かった。。