オイルあそび、即ちクルマいじめw

走行104,563km
前回ENEOS Xprime 0W-8 を入れてから3000kmちょい

このオイル、なんかウルサイ(笑)
入れた当初からカサカサと言うかザリザリと言うか…そんな感じの高音成分が目立つ印象だったが、距離走るに連れてエンジン音全体が大きくなってきて、あんまりその成分は気にならなくなってきた(ダメじゃん)。

まあそんなことは十分予想できたことで、オイルの汚れが酷かったり量が減ったりって訳ではないから大丈夫なのだろうが、そもそも超低粘度オイルながら大して燃費にコミットしているとも思えないので、やっぱりちょっと粘度を上げてみたくなった。

1ヶ月後には車検入庫するから、いまオイル交換するのもちょっと勿体ない。ならばいっそのことちょっと遊んでみたくなった次第。

写真の5w-30安オイルが1.3Lほど残ってるので、コイツをブレンドしてちょいと粘度を上げてみようという、どちらかと言えば高級オイルであるXprimeを台無しにするバカな発想。

ENEOS Xprime 0W-8の動粘度が
40℃/100℃ = 24.47/5.03cSt

一方この5w-30は性状が不明だが、一般的な5w-30の動粘度(65/10.5cSt程度)だと仮定した場合、この残った量を全部入れる割合でブレンドすると、計算上は
37.34/6.93cStで、一般的な0w-16程度の粘度である。

ここに更に、少量(多分50ml弱ぐらい)残ったKure oil treatment もぶち込んじゃったので、おそらくは5w-20程度の粘度になっているのではないか？知らんけど(笑)

ちなみにこの添加剤、0Wグレードのオイルには入れてくれるなと書いてあるので、完全なクルマいじめである(爆)

まあ壊れはせぬ！多分！

軽く暖機していつものように上抜きちゅうちゅう

オイルもさほど汚れた感じはないし、めっちゃガソリン臭い感じもない。
雑に扱ってるけど、これやっぱ良いオイルなんじゃないの？(笑)

予定通り1.5L弱抜いて…

安オイルと添加剤ミックス1.5L弱を注入

その後しばらくアイドリング
全体の音量は若干下がったのかもしれないが、カチャカチャ音は全く変わらず。

いや変わんねーのかい！？

後ほど用事で20キロほどお散歩w

確かに前オイルのザリザリした高音成分は気にならない。
あとは、ちょっとトルクか感は増した気がする。
が、気のせいの可能性も大いにあり。

数時間置いて量チェック
1cm浅めメソッドで写真のレベルなので、僅かにアッパーラインオーバーか？
まあ許容範囲

ハイこれ翌日の燃費データ

下2つの60数キロ往復は私の最も燃費が伸びるルート。
気候条件等考えると、残念ながら全然良くない数字だった。

ま、安いオイル混ぜて粘度を上げて、
音は若干静かになったかも、トルクも若干増したかも、でも気のせいかも。
燃費はちょっと悪化したかも…

全くもってアタリマエな結果でした
つまんね～(笑)

【オマケ】
抜いたオイル、汚れはそこそこだが透明感はあり。ガソリン臭くもない。

写真は犬のトイレ（使用済みw）にぶちまけて吸わせてるところ。
抜いた分1.5L弱、これ4枚ほどで、たぷたぷではあるが吸わせることができた。
二重ビニール袋に入れて廃棄。

気軽なのかめんどくさいのかよくわからない、新たな廃棄方法の御提案でした(笑)