嫁カーの車検整備

嫁カーのクラブマンも2回目車検です。
外車のディーラーはすべてが高いので、今回はユーザーで通すことしました。(*^^)v
とはいっても、外車の割に特に壊れることもないので、事前作業は油脂類交換と減ったタイヤ交換のみです。
油脂類はエンジンオイルとフィルタとブレーキフルードとＬＬＣを交換。
パッドは全然減ってない。ディスクは摩耗限度まであと1mm弱。外車はディスクが減るのよね。
タイヤも高級品ポテンザに交換。ランフラットでない普通のタイヤは乗り味が柔らかくてイイね。
光軸とサイドスリップはとりあえずラインに乗り込んでから考えよう。たぶん大丈夫でしょ。

車検とは関係ないけど、エンブレムがはがれました・・・。

車の顔なのに、5年ではがれちゃっていいんでしょうか？
みっともないから、交換したけどね。

あと気づいたのが、インマニ手前のレゾネータがグラグラになってる。

プラのはめ込みとゴムブッシュで浮いてるので、はめ込みが緩くなるとグラグラしちゃう。
振動でプラが削れて、粉吹いてるよ。ビニテをまいて嵌め合いをきつくして様子見。
エンジンルームの部品がみんなプラスチックなので経年変化には弱そうですね。

ついでにマイロドスタもＬＬＣ交換。
前回の走行でリザーブタンクが空っぽだったのがちょっと気になります。
オイルに水は混じってないので、どこで減ったのでしょう？ちょっと様子見。
オイルも減るようになってきたので、このエンジンもそろそろ終わりかな。
次のエンジンはローコンプでブースト１．５キロとかはかけたいなぁ。そんなお金はどこにもないのだけど。

デフオイルもRedline 75w140NSに交換。
さすがにNSはバキバキになりますね。
これで13コーナーの立ち上がりのデフ空転に効くとイイな。
だめなら、もう今シーズンは走ってもしょうがないかも。
すぐにデフオーバーホールの予算はねん出できません・・・

忘備録
MINI LLC総量5.2L
MINI ディスク使用限度 F20.6mm R8.6mm
Redline 75w140NS XXXkm